作为四川东出北上的门户城市，达州市的区位交通优势十分明显，区域内路网布局较为完善，目前成为川东北地区重要的区域交通枢纽城市。

当前四川省各大城市都在积极推动区域内铁路的规划与建设，拥有良好区位优势的达州市也不例外，按照相关规划，达州市境内目前在建有西渝和成达万两条高速铁路，以上两条高速铁路建成后达州市不仅能够加强与成都、重庆等省内外城市的联系，还能进一步提升达州市在川东北地区内的城市地位，为四川振兴川东北经济提供新支撑。

而达州南站作为达州市新的高铁枢纽站，在建的成达万高铁与西渝高铁都将在此交汇，未来达州市民也可通过该站到达成都、重庆、万州、西安等城市，因此达州南站的规划与建设成为了达州市民重点关注的热门问题。

近日有当地网友反映，网络上关于达州南站的效果图和规划信息五花八门，已经严重影响到大家对达州南站的正确认知，对此希望达州有关部门能够公布一下达州南站真正的效果图以及该站的近远期规划信息。

对于网友的问题，达州市相关部门也在近日前进行了相应的回复，回复全文如下▼

根据达州市发改委的回复显示，达州南站最新的立面效果图目前已经上报国铁集团审批，最终效果图请大家以国铁集团批复的为准。

而对于达州南站近远期规划的问题，达州市发改委在回复中表示，按照国铁集团批复的达州南站站房初步设计方案，达州南站近期将根据7台16线规模建设。

同时按照达州南站片区城市规划，达州南站将规划建设南广场和北广场，其中南广场将与达州南站站房同步建设，而北广场将预留广巴达铁路的接入条件，具体增加到几台几线，要以未来项目的批复为准。

关于万源城区至樊哙高铁站轨道交通项目的最新消息

除达州南站规划问题以外，网友对于万源城区至宣汉樊哙高铁站的轨道交通项目也是十分的关心，作为一条起于西渝高铁樊哙站，止于万源城区的轨道交通线路，该条铁路的规划不仅缩短了万源到宣汉县、达州中心城区的时间和空间距离，同时也进一步加强了万源与周边城市的联系，为万源市经济社会高质量发展提供新支撑。

不过，自该项目提出规划以来，一直没有什么实质性的进展，这让不少网友感到不解，樊哙至万源轨道交通项目目前到底是什么情况，下面让我们一起通过官方的回复了解一下吧！

根据万源市交通运输局的回复显示，早在2022年时，相关部门就已经开展了西渝高铁樊哙站至八台山至万源城区的轨道交通项目的前期工作，后期因该项目投资成本高、经济效益差、出行效率对比不占优等延因素，因此现阶段尚不具备实施条件。

从官方回复来看，樊哙高铁站至万源城区的轨道交通项目近期内开工建设的可能性非常小，这也就是说明了该项目目前已经暂停，当然并不排除未来还有重新启动的可能性。

同时，为了让万源城区更快捷连接樊哙高铁站，S502宣汉金垭至万源井溪公路项目已经纳入了四川省相关规划内，并力争在2025年开工建设。

最后，我们也希望万源至樊哙的轨道交通线路能够早日实现，满足当地市民对这条轨道交通的期待。

（完）