随着成都市城市轨道交通线网逐渐向外延伸，让那些与成都市接壤的城市实现了地铁等其它城市轨道交通线路的通达，轨道上的成都都市圈正在加紧形成，不过并非所有与成都接壤的城市都能够通上地铁，比如眉山市的仁寿县，目前已正式确定无地铁规划！

据了解，这是在近日一则关于网友询问仁寿县城市轨道交通规划相关问题的答复中 ，仁寿县官方部门所透露出来的，按照官方部门的说法，仁寿县目前暂无地铁规划！

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这下广大仁寿县人可以安心了，成都市的地铁线路近期内是延伸不到仁寿县境内了，那么广大仁寿县人的轨道交通出行需求该如何满足呢？

在与成都市接壤的县级城市中，仁寿县的区位交通优势十分明显，同时又地处成都市的重点发展方向上，这让仁寿的县域发展水平领先于其它兄弟县市，各方面均发展的非常不错，2023年GDP总量不仅高达543.2亿元，还频繁上榜各类全国县域百强名单。

虽然仁寿县综合表现突出，但是在轨道交通出行方面仍然是仁寿县最大的短板，目前全县境内除了一条货运铁路以外，还没有一条已建成通车的客运铁路，这与仁寿县的县域发展实际水平严重不符。

轨道交通出行的不便利，不仅影响到了大家的日常交通出行，也影响到了仁寿县的经济增长速度，在当前地铁规划无望的情况下，仁寿县该如何破局，让仁寿人坐上通往外地的列车呢！

按照规划，目前仁寿县人有两条轨道交通线路可以期待，一条是成都中心城区至眉山中心城区的市域铁路S5线仁寿支线，另一条则是串联成都市外围各郊县新城的成都外环铁路。

目前成都至眉山市域铁路S5线正线已经正式进入建设阶段，该项目预计将在2027年建成通车，届时仁寿县人可以通过S5线在仁寿县境内设置的站点，直达眉山或成都市的中心城区，满足人们对城市轨道交通出行的期待。

至于大家期待已久的市域铁路S5仁寿支线项目，按照官方说法，该项目目前还处于线路规划阶段，线路走向和站点位置等方案尚未稳定，因此近期内不具备实施条件。

而作为广大仁寿人最期待的高铁项目，成都外环铁路项目目前的进展也十分顺利，按照官方回复所透露的信息来看，成都外环铁路目前正由省级相关部门牵头开展项目前期工作，至于该项目何时开工，目前官方还未正式确定。

在我看来，成都外环铁路的重要性要比S5仁寿支线项目更高也更值得期待，作为一条时速200公里到350公里的高速铁路环线，成都外环铁路串联了成都、眉山、德阳多个区（市）县，这对于仁寿县来说该条铁路不仅结束了仁寿县不通高铁的历史，还能进一步提升仁寿县的经济发展水平，共同推动成都都市圈高质量发展。

以上就是仁寿县短期内最值得期待的两条轨道交通线路，你认为哪一条会率先开工建设呢？

（完）