开封铁路“绝地重生”，最大希望就是郑日客专“郑州航空港——兰考段”，兰考规划兰考西站枢纽，引流郑潢、濮徐、濮潢3条线“预留”进入兰考西站！接入郑日客专“航空港站——兰考段”！

开封吃过亏“因开封北的黄河问题，弄丢了省会”，如今开封要想铁路破局，只有突破黄河，所以现在开封学精了，往东移，在开封和兰考方向“规划黄河铁路桥”来振兴“大豫东”，并预留开封东站！引入兰考西站接入“杞县的航港杞兰线”，据说这是唯一的“一招破解”开封铁路“最佳走向”！

1、- 郑日客专：该线路将连接郑州航空港、尉氏、通许、杞县、兰考南、菏泽东和日照，有助于加强开封与其他城市的联系。 2、郑潢城际：这条城际铁路将连接郑州东、开封城际、兰考西、杞县、通许、太康、周口南、潢川和固始，进一步提升开封的铁路交通枢纽地位。

3、濮徐城际：作为石徐客专的一部分，该线路将经过石家庄、濮阳东、长垣西、开封东、兰考南、商丘和徐州东，为开封带来更多的发展机遇。 4、濮潢城际：该线路将连接濮阳东、长垣西、开封东、兰考西、杞县、太康和潢川或固始，促进区域间的经济合作和人员往来。 5、 郑濮二线：此线路将连接郑州航空港、尉氏、通许、杞县、兰考西、开封东、长垣西和濮阳东，为沿线地区的发展提供有力支持。

开兰一体化，打造古典现代文化国际大都市，兰考纳入开封大都市“东区”！郑开城际延长至兰考西站这是基础！以图说话！通过早期的郑开城际线路走开看，二期向东至兰考的延长线是在机场南侧，新310国道片区。本次公交化改造工程为郑开城际全线，包括郑州东站等既有车站改造，新增车站，车辆增购，新建动车所，乘车及票务系统优化等工程。

通过延长线走向图看，郑开城际铁路延长线最终是沿陇海铁路，预留黄河大街站，终点为开封站，项目于2022年6月启动建设，预计2025年6月底能建成通车。后期向兰考延伸的城际线要到十六五规划期了。

随着开封宋都古城保护与修缮规划的发布，特别是古城周边重点区域的分区推进，郑开城际线路延长线的终点设在开封站也就明白其道理了，这不仅对于宋都文旅是很好的人流带动，而且对于开封南部、东南部、东部组团的发展，将是巨大的助力。郑开城际铁路延长线开封站片区规划示意图如图所示：

未来，随着开新、开港许城际铁路线的谋划，将会形成两大枢纽片区，而中心城区开封站就是其中之一，未来将呈现出多轨道线网的交汇，成为宋都文旅的枢纽。

根据兰考网友个人观点制图，仅供参考！