问界M8横空出世!15T增程+3105mm轴距,理想L8要“破防”了?

温乐琪阿 2025-03-19 22:32:51

中大型SUV市场要有大变化啦!问界M8官图一发布,我当时第一个念头就是拿出手机看看自己的存款余额(发现差得远呢)。车长5190mm,轴距3105mm,前后是双电机,还有1.5T的增程动力,更重要的是还配备华为乾崑ADS高阶智驾系统。就这配置单一亮出来,恐怕隔壁理想L8的车主得当晚就在车友群里抱怨被卷得不行了。问界M8更厉害的是,纯电续航能达到240公里,比有些纯电车还厉害。

各位车友,今天咱们就透过数据看本质,瞧瞧这台“插队选手”到底是有真本事,还是在玩概念呢?

【一、尺寸越级碾压,这波“内卷”太残暴】

轴距3105毫米意味着什么呢?这可比理想L8多了85毫米呢,就好像在后排强行塞进去一台PS5的长度。更厉害的是,问界M8的车高达到1795毫米,比宝马X7的空间还多出两指的距离。官方之所以敢把6座布局安排在中大型SUV里,显然是因为有“偷空间”的真本事。

但我这老哥更华为乾崑ADS系统。车顶激光雷达加上后向摄像头,再加上华为算法的优化,等红灯的时候能自动识别前车尾灯颜色,这种厉害的操作恐怕会成为标准配置。有趣的是,申报信息里还暗藏着纯视觉智驾方案的伏笔,这显然是在向特斯拉FSD挑战啊!现在理想L8有压力了:激光雷达和纯视觉路线只能选一个,各位车友会如何选择呢?

【二、1.5T增程暗藏玄机,续航焦虑终结者?】

118kW的增程器加上前后双电机,总功率能达到392kW,有了这样的组合,所谓的“性能焦虑”根本就不存在了,完全就是个假命题。不过真正让我特别兴奋的是电池策略:有36度磷酸铁锂和52度三元锂这两个版本。36度的适合平常上下班通勤的时候当作电车来开,52度的三元锂版本呢,续航能力按照CLTC工况换算的话,直接能和小鹏G9的702公里续航相比了。华为这一系列操作,就差把“我全都要”这几个字明明白白地说出来了。

更厉害的是有235公里的纯电续航(这是工信部的数据)。车友们来算一下:每天上下班路程是40公里的话,一个星期充一次电就可以当成纯电车来开了。那节假日跑长途呢?1.5T增程器每100公里油耗是5.8L(这是申报数据),这样加油站都快成备用的了。但这里得强调一下:问界M8的油箱容积还没公布呢,如果能装下60L的大油箱,那可真要把混动的竞争对手逼得没活路了。

【三、配置玩出花,豪华感拿捏到“无得弹”】

打开申报图仔细看,20/21英寸的轮毂,配上红色卡钳,再加上电动侧踏板,这完全就是照着理想L8的选装清单来的。不过问界M8更厉害的是情景灯语功能,贯穿式尾灯居然能有俄罗斯方块那样的特效,你能想象吗?还有12种外观饰条可以自由组合,这就像是把手机主题商店搬到汽车上了。

不过最让我感到震惊的是,从申报车型数据来看,激光雷达竟然全系标配。某品牌把激光雷达当作顶配才有的配置,相比之下,问界这么做简直就是“降维打击”。但先别太兴奋,参照问界M9的定价方式,M8的起始售价很可能在35万左右。各位车友想一想,多花3万就能得到激光雷达、鸿蒙座舱和华为智驾,到底划不划算呢?

【写在最后:新王登基还是昙花一现?】

问界M8带着华为的一系列技术装备进入市场了,它的轴距达到3105mm,这在中大型SUV里是相当突出的,392kW的动力也让那些追求性能的人特别满意,华为的智能驾驶在智能化方面更是抢先一步。不过我得说点扫兴的话:车内空间的有效利用、实际能达到的续航比例、车机运行的流畅程度,这些才是决定这款车成败的重要细节。

最后来三个直击灵魂的问题:

国产车轴距都卷到3米1了,车友们的停车位还够不够用呢?激光雷达和纯视觉方案只能选一个的话,你愿意花钱买哪个?要是有35万的预算,你是选问界M8的科技配置,还是理想L8的冰箱彩电呢?(评论区可以开辩,欢迎说出你选择的理由!)

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