随着我国歼20配备涡扇15发动机实现了首飞，这也让美国媒体炸了锅。近日，美媒SANDBOX刊发了一篇相当有意思的分析报告，从标题“如何抵消中国隐形战机的优势”，就可以看出美国媒体已经承认了歼20战机的能力，同时也在探讨，如何解决面对歼20给F22战斗机所带来的尴尬。显然美国媒体已经从侧面认可了歼20的实力，表达这种观点的绝不仅仅是这一家美国媒体。

美国战区网站撰稿人安德烈亚斯·鲁普雷希特在推特上对此就表示：“当我看到那个视频时，这是我的第一印象之一，声音与涡扇-10C不同，更像是一种沉闷，深沉的隆隆声……”该网站的另一位撰稿人约瑟夫·特雷维西克则表示，WS15发动机的原型已经能够使用加力器产生至少36000磅（160千牛）的推力，最终目标是实现40000磅（178千牛）的额定推力。歼-20在总推力上实际上已超过了F-22A“猛禽”，后者使用的普惠F119发动机的加力推力为35000磅（156千牛）。

对此，特雷维西克表示，换装发动机后的歼-20将当之无愧地成为世界上推力最大的战斗机。而美媒《1945》则表示，中国的隐身战斗机越来越多，美国可能失去隐身战斗机方面的优势。显然他们都是对中国军工的认可，更是对中国航空发动机的认可。该媒体作者克里斯奥斯本觉得中国的快速发展让美军如芒在背，克里斯奥斯本在《The U.S. Military Losing Its Stealth Fighter Edge?》一文中表示，中国空军已经拥有了一支 规模庞大的歼-20机队，并且还有着更加宏伟的歼-20制造计划。

显然，这些美国媒体对歼20战机配备了涡扇15发动机之后所体现出来，世界最强五代机感到颇为担忧，毕竟歼20战机拥有其后发优势，而且最要命的是歼20战机的产量将不会受到限制。虽然SANDBOX认为，F-22战机仍然是世界上最强大、最具空中优势的战斗机，但由于美军高层决策失误以及后续升级中遭遇难以解决的技术难题，已经让F22暴露最大短板。尤其是中国歼-20的WS-15发动机成熟，中国必然会对其进行大规模量产，那么数量已经非常有限的F-22将面临非常尴尬的地位！

要知道美国的F22战斗机，可一直都是西方的霸主，美军曾评估过一份报告，即西方战斗机在遭遇俄罗斯SU-27的超视距空战中，F-22以91%的战胜率排在第一位！可见第5代战斗机对于第4代战斗机拥有碾压优势，可问题是美国的F22今天就要面对一个更加强劲的对手，而这个对手在整体隐身和作战能力上与F22旗鼓相当。由于加时具有后发优势，其涡扇15发动机推力超过F119，再加上歼20独特的升力设计，这已经意味着F22战机面对歼20时将不再具有优势。

可每每感觉更加尴尬的地方就在于F22战机的产量已经被锁定，目前F-22总共生产了195架，其中有8架试验机和187架量产型，但经过多次事故损毁后还有180架在美空军服役。更要命的是F-22数量还严重不足，大部分都接近了机体寿命（8000小时）的一半，未来数年内F-22的数量还会进一步减少。而美国指望F35战斗机抵御歼20根本就不太现实，毕竟F35战斗机所存在的短板实在是太多。那么美国，短期内必须要想办法升级F22战机，以谋求对歼20战机获取优势。

SANDBOX表示，尽管升级后的F-22性能将会提升很多，但歼20在换发后不再受到发动机制约，将会发挥出原先设计的性能。尤其是歼20在预警机和电子干扰机的配合下，无论是美国的F22战机，还是F-35战机完全没有优势，未来的天空将会被歼20霸占！显然美军是不甘心的，美媒认为，面对歼20的数量优势，美国只能加快研制下一代战斗机项目，也就是NGAD项目。NGAD是美军下一代战斗机体，包括下一代战斗机F-X和忠诚僚机计划以及海军的F/A-XX计划。

不过问题就在于美国下一代战斗机项目何时能够真正落地并形成最终的战斗力？恐怕在2035年之前，我们根本看不到他们真正的结果。可即使如此，别忘了中国也有下一代战斗机项目，而中国的下一代战斗机项目是否又会让美军毫无优势可言，恐怕这又会是一个大概率的事情。可如今，歼20战机的数量已经突破了200架，而未来将会加速生产配备涡扇15发动机的歼20，而在这10年期间，美空军真的是没有优势可言了。 毕竟数量更多，质量更好的歼20战机，将会对美军形成更大的优势！

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