面对“全民智驾”的浪潮，奇瑞也打出了智能化的王牌。
奇瑞在3月18日"智能之夜"上宣告，智能化不是高端市场的专属标签，而是属于全球用户的普惠权利。通过发布覆盖全场景的猎鹰智驾体系、人形机器人、智舱大模型等创新成果，奇瑞不仅展现出跻身全球智能化第一梯队的雄心，更以"技术平权"的价值观重新定义了智能汽车的发展范式。
一、技术平权：智能化革命的终极命题
在汽车行业智能化转型过程中，"技术鸿沟"始终是难以回避的挑战。高端车型与入门车型之间、发达国家与新兴市场之间、燃油车与新能源车之间，普遍存在着智能配置的代际落差。奇瑞提出的"四大平权"战略——全民平权、全球平权、全能源平权、全场景平权，正是对这一行业痛点的系统性回应。
全民平权指的是2025年奇瑞全系车型将标配猎鹰智驾系统，这意味着从6万元级代步车到百万级豪华车都将拥有统一的智能化体验。奇瑞推出6万元级别智慧小车小蚂蚁智驾版，新车抢先订购价6.59万元。奇瑞小蚂蚁就采用5V5R12U22个智能传感器，5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、全车5颗摄像头具有23项智能驾驶辅助能力，覆盖150+项泊车场景，这种"技术民主化"路径，正在改写智能汽车的商业逻辑。
全球用户平权意味着技术突破地域限制。基于奇瑞在80多个国家建立的研发体系和市场网络，猎鹰智驾系统将同步适配不同国家的道路法规、驾驶习惯和基础设施。例如针对东南亚市场的摩托车混流场景，或是欧洲狭窄街道的自动泊车需求，系统都能通过本地化训练实现精准适配。这种"全球化研发+本地化适配"的模式，打破了传统跨国车企"技术降维输出"的固有模式。
油电平权则颠覆了行业对动力形式的固有认知。奇瑞通过模块化架构创新，使燃油车型同样具备高阶智能驾驶能力。猎鹰智驾系统的多动力平台兼容设计，让传统内燃机车型也能实现L2+级自动驾驶，这在全球范围内尚属首创。这种技术突破不仅延长了燃油车的生命周期，更避免了新能源转型过程中的资源浪费。
全场景平权致力于消除使用场景的技术壁垒。从城市通勤到高速巡航，从地下停车场到乡村道路，猎鹰智驾系统通过多模态感知融合技术，构建了覆盖0-120km/h全速域、全天候环境的解决方案。特别是针对中国复杂的交通环境，系统在电动自行车识别、加塞预判等场景的响应速度达到150毫秒级，远超行业平均水平。
二、猎鹰智驾：构建端到端的智能驾驶生态
作为智能化战略的核心载体，猎鹰智驾系列通过500/700/900三大产品矩阵，形成了梯度化技术布局。这种"金字塔"结构既保证了技术的前瞻性，又实现了商业落地的可行性。
猎鹰500：通勤场景的革命者面向城市代步市场，该系统搭载的端到端大模型实现了"路权博弈"能力的突破。在早高峰拥堵路段，车辆可自主完成车道级路径规划，对加塞车辆的预判准确率提升至98%。其独有的"通勤模式"能学习用户日常路线，将通勤效率提升30%。更值得关注的是，该系统硬件成本控制在3000元以内，真正实现了高阶智驾的普及化。
猎鹰700：全域出行的破界者针对长途出行需求，系统整合高精地图与实时车联网数据，在高速公路场景实现自主变道超车、匝道汇入等复杂操作。其创新性的"无图化"技术方案，在卫星信号丢失时仍能保持厘米级定位精度。在戈壁滩测试中，系统在完全无标线道路完成了300公里自动驾驶，展现出极强的环境适应能力。
猎鹰900：未来出行的定义者作为技术旗舰，该系统首次引入VLA（视觉-激光-听觉）融合感知架构，配合世界模型实现了类人驾驶决策。在模拟测试中，面对"鬼探头"等极端场景，系统制动响应时间比人类驾驶员快0.3秒。其搭载的神经拟态芯片，能效比达到传统方案的5倍，为L4级自动驾驶的量产铺平道路。
按照规划，2025年奇瑞会推出37款搭载猎鹰500到900的产品，其中猎鹰500的有20款，猎鹰700有16款，猎鹰900一款。
三、生态进化：从交通工具到移动智能体
奇瑞的智能化布局并未止步于驾驶系统。通过人形机器人、智舱大模型等创新，正在构建"车-人-环境"三位一体的智能生态。
人形机器人：移动服务的终极形态展出的第三代人形机器人，关节自由度达到48个，配合多模态交互系统，可完成车辆检修、充电操作等复杂任务。其"云-边-端"协同架构，使得单个机器人能同时服务多台车辆。在迪拜测试场景中，机器人车队实现了停车场100%自动化运维，运营成本降低60%。
智舱大模型：情感化交互的新范式基于3000万小时真实对话训练的座舱系统，不仅能理解方言和模糊指令，更能通过生物传感器感知乘员情绪。当检测到驾驶员疲劳时，系统会主动调整空调温度、播放提神音乐，甚至通过座椅震动进行提醒。这种"预判式服务"将人车关系从功能交互升级为情感陪伴。
数据飞轮：技术进化的永动机奇瑞建立的全球数据湖，每日处理PB级行驶数据。通过联邦学习技术，不同地区车辆的数据训练既能保证隐私安全，又能共享知识图谱。这种分布式学习机制，使得系统迭代速度比传统模式快3倍。在巴西，当地车型的智能驾驶系统通过3个月数据训练就完成了本土化适配。
面对2025年全球智能汽车万亿市场规模，奇瑞的"技术平权"战略展现出深远意义。当智能驾驶不再是豪华车的专属配置，当自动驾驶系统能适应孟买的街头和里约的山路，汽车产业将真正实现"科技以人为本"的价值回归。正如尹同跃所言："智能化的终极目标，是让每个普通人都能平等享受技术红利。"这场由奇瑞引领的技术平权运动，正在重塑全球出行文明的未来图景。
