油价又涨了！每次加油都像是在割肉，钱包日渐消瘦，让人不禁感叹：开油车，真费钱！ 与此同时，新能源汽车正以势不可挡之势席卷而来，越来越多的消费者开始将目光投向电动车。 可是，里程焦虑就像一座大山，横亘在许多人心头，让人望而却步。那么，有没有一种车，既能摆脱油价的束缚，又能消除里程的焦虑呢？答案是：有！增程式电动车，或许就是你一直在寻找的“完美座驾”。今天，我们就以零跑C01和本田雅阁这两款价格相近的车型为例，展开一场油电之间的巅峰对决，看看谁才是真正的王者。
先来说说价格。零跑C01的官方指导价为13.68-19.98万元，而本田雅阁的指导价为17.98-22.88万元。乍一看，雅阁似乎贵了不少。但别忘了，雅阁的优惠力度相当大这样一来，两款车的实际落地价就非常接近了。以我们今天对比的两款具体车型为例：零跑C01 增程 316尊享版，售价15.58万元；雅阁 260TURBO 智享版，售价19.68万元，优惠后与零跑C01的价格几乎不相上下。 价格相近，竞争自然更加激烈，究竟谁的价值更高，我们还得继续往下看。
接下来比一比尺寸。零跑C01定位中大型车，车身长度超过5米，达到了5050毫米，宽度为1902毫米，高度为1515毫米，轴距更是达到了惊人的2930毫米。而雅阁则定位中型车，长度为4980毫米，宽度为1862毫米，高度为1449毫米，轴距为2830毫米。虽然雅阁在中型车中已经算是佼佼者，但与级别更高的零跑C01相比，还是略逊一筹。毕竟，级别差异带来的空间优势是显而易见的。更大的车身尺寸，不仅意味着更宽敞的乘坐空间，也意味着更舒适的驾乘体验。
再看看动力和底盘。零跑C01搭载了一套增程式动力系统，它由一台1.5L四缸发动机和一台后置永磁/同步电机组成。但这台发动机并不直接驱动车轮，而是充当“发电机”的角色，为电机提供电力。这种巧妙的设计，既保证了车辆的动力性能，又有效降低了油耗。零跑C01的电机最大功率为272马力，峰值扭矩为360牛·米，百公里加速仅需7.8秒。而雅阁则搭载了一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率192马力，峰值扭矩260牛·米，百公里加速时间为8.8秒。 从数据上看，无论是动力输出还是加速性能，零跑C01都更胜一筹。 更重要的是，零跑C01的WLTC综合油耗仅为0.26L/100km，亏电油耗也只有4.9L/100km，而雅阁的WLTC综合油耗则为6.6L/100km。 在油价居高不下的今天，更低的油耗无疑更具吸引力。底盘方面，零跑C01采用了前双叉臂+后五连杆的独立悬架，而雅阁则采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架。 双叉臂式前悬架通常被认为是更高级的悬架结构，能够提供更好的操控性和舒适性。
进入车内，科技感的差异更加明显。零跑C01配备了三块大屏幕：10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸2.5K中控屏幕和10.25英寸副驾娱乐屏幕。 三屏联动，科技感十足。而雅阁则配备了两块屏幕：10.2英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕。 在屏幕数量和尺寸上，零跑C01都占据优势。 更重要的是，零跑C01搭载了高性能的骁龙8295芯片，车机系统运行流畅，功能丰富，支持卫星导航、双区域语音识别控制、车载KTV、面部识别、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等。而雅阁的车机系统虽然也支持卫星导航、语音识别控制、车联网等功能，但在功能丰富度和智能化程度上，还是略逊一筹。
配置方面，零跑C01也更加丰富。它配备了360度全景影像、Leapmotor Pilot辅助驾驶系统、电动/记忆尾门、无钥匙进入/启动（全车）、全景天窗、多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻、前排手机无线充电面板、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、12喇叭、自动空调、车内PM2.5过滤装置等。而雅阁则配备了倒车影像、Honda SENSING辅助驾驶系统、无钥匙进入/启动（前排）、电动天窗、多层隔音玻璃（前排）、外后视镜电动折叠、8喇叭、自动空调和车内PM2.5过滤装置等。 对比之下，零跑C01的配置明显更胜一筹，尤其是在舒适性和安全性配置方面。
空间方面，得益于CTC电池底盘一体化技术，零跑C01的空间利用率非常高。 坐在后排，可以轻松翘起二郎腿，宽敞的腿部空间让人倍感舒适。 而且，零跑C01的后排地板采用了纯平设计，对后排中间乘客非常友好。 而雅阁的后排空间虽然在中型车中表现不错，但与零跑C01相比，还是略显局促，尤其是后排地台的隆起，会影响中间乘客的舒适性。
最后，我们来谈谈市场趋势。根据乘联会的数据，2023年7月，新能源汽车的零售渗透率达到了51.1%，这意味着新能源汽车正式超越燃油车，成为市场主流。 这一数据也反映了消费者购车理念的变化：越来越多的消费者开始更加注重智能化、科技感和用车成本。 零跑C01的出现，正好迎合了这种趋势，它以其强大的产品力和极具竞争力的价格，赢得了越来越多消费者的青睐。
通过以上对比，我们可以看出，在价格相近的情况下，零跑C01在尺寸、动力、配置、空间、智能化等方面都展现出明显的优势。 它不仅代表了中国新能源汽车的崛起，也预示着未来汽车市场的发展趋势。 当然，雅阁作为一款经典的燃油车，也有其自身的优势，例如品牌影响力和保值率等。 最终选择哪款车，还是要根据个人的需求和喜好来决定。 但是，我们不得不承认，在油电之争中，电动车正在逐渐占据上风。 未来已来，你准备好了吗？
总而言之，零跑C01和雅阁代表了两种不同的出行方式，一个是面向未来的新能源汽车，一个是经典的燃油车。 它们各有优劣，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。 但不可否认的是，随着新能源汽车技术的不断发展和市场渗透率的不断提升，像零跑C01这样的增程式电动车，将会成为越来越多消费者的选择。
