大众途岳:低至11万,真降不动了!比日系车厚道多了!性价比不错

能源新车评 2024-10-21 12:26:28

开车这么多年,见过了不少车型的起起伏伏。最近听说大众途岳降价到了11万上下,这可真是让不少人心动啊!

要知道,在这个价位段,很多消费者都会考虑日产逍客和本田HR-V这样的竞品。

但话说回来,做工比逍客HRV更精致的大众途岳,到底值不值得入手呢?今天就让我这位老司机来带你一起看看。

外观造型:

首先说说外观吧,途岳给人的第一印象就是硬朗大气。

它采用了大众家族化的设计语言,线条简洁有力,给人一种稳重而不失时尚的感觉。

车头部分的大灯组设计得十分精神,配合双幅式进气格栅,使得整个前脸看起来非常有力量感。

而相比之下,日产逍客虽然也挺耐看,但总觉得少了那么点个性;

至于本田HR-V,它的外观设计则显得更为年轻动感一些,不过在做工细腻度上似乎还是略逊一筹。

如果说逍客像是一位温柔内敛的朋友,那么途岳就像是一个外表粗犷内心却细致入微的汉子。

对于那些既追求车辆实用又希望有点儿“男人味”的朋友们来说,途岳或许更能打动你的心。

内饰设计:

打开车门,途岳的内饰布局依旧延续了德系车一贯的简约风格。

中控台区域清晰明了,各个功能按键布置合理,操作起来相当顺手。

而且值得一提的是,车内多处采用软质材料包裹,触感舒适,这一点确实要比同级别的一些日系竞争对手做得更好。

当然啦,如果你是那种特别注重豪华氛围营造的人,那可能还需要再加点装饰才行哦!

在这个看脸的时代,很多人买车时往往会被炫酷的外形所吸引,但真正决定我们日常驾驶体验好坏的关键其实还是在于内饰做工以及人性化程度。

在这方面,我认为途岳做到了很好的平衡——既保留了足够的实用性,又不失一定的档次感。

动力配置:

动力方面,目前市面上销售的途岳主要有1.4T和2.0T两种版本可供选择。

其中1.4T发动机最大功率为110kW(150马力),峰值扭矩达到250Nm;

而2.0T版本则拥有更加充沛的动力输出,最大功率提升至137kW(186马力)。

从实际驾驶感受来看,无论是城市通勤还是长途旅行,这两款发动机的表现都足以满足大多数家庭用户的需求。

特别是对于那些喜欢偶尔放纵一下自己、享受加速快感的人来说,2.0T版本绝对是个不错的选择!

“鱼与熊掌不可兼得”,这句话用在这里再合适不过了。

虽然我们都希望能够拥有一辆既省油又能跑得飞快的车子,但在现实面前总得有所取舍。

好在途岳通过提供不同排量的选择,给了消费者更多自主权去根据自身实际情况做出最合适的选择。

智能配置:

随着科技的发展,如今的新车没有几项智能配置还真不好意思拿出来卖。

幸运的是,途岳在这方面并没有掉队。比如它配备了支持无线CarPlay功能的信息娱乐系统,这对于苹果手机用户而言无疑是一大福音;

此外还有诸如自动泊车辅助、ACC自适应巡航等功能加持,大大提升了行车安全性和便利性。

当然咯,如果你对这些高科技玩意儿不太感冒的话,也可以选择相对基础配置的车型,毕竟适合自己才是最重要的嘛!

智能化已经成为衡量一款新车是否具有竞争力的重要标准之一。

虽然并不是每个人都需要或会使用所有高级功能,但对于那些愿意尝试新鲜事物、追求生活品质的年轻人来说,拥有一辆充满黑科技元素的座驾无疑是件令人兴奋的事情。

网友评价:

最后再来聊聊网友们是怎么看待这款车的吧。

浏览了一下各大汽车论坛和社交媒体平台上的讨论,发现大家对途岳的看法可谓褒贬不一。

有人称赞其做工精细、性价比高;也有人吐槽油耗偏高、后排空间略显局促等问题。

总之,每个人心中都有自己的评判标准,关键还是要看你个人更看重哪些方面。

结语:

综上所述,尽管大众途岳存在一些小瑕疵,但它凭借出色的工艺质量以及均衡的产品力依然在市场上占据了一席之地。尤其是此次价格调整之后,更是让它成为了众多消费者心目中的理想之选。

那么问题来了——面对这样一款集颜值与实力于一身的好车,你会心动吗?或者说,在你看来,什么样的车才是真正意义上的“完美”呢?

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简介:解读汽车资讯,深入车辆背后的故