经过几十年的沉淀，铃木这个车品牌已经不热火了，但铃木北斗星这一款汽车在市场上还是有一定的比重的，铃木旗下的北斗星，对于消费者来说是一个非常典型的名字还是在很小的时候，就已经知道了这一款北斗星的存在，就连现在身边的很多年龄大的朋友，他们在创业的时候，都是有北斗星陪伴至今的，据了解，在它上市以来，至今为止已经突破了72.3万台，可以说北极星完全就是中国市场的一个大佬，但就是这么一个时尚界的盼望，在如今的社会中，随着各种汽车的渐渐涌现已经要混不下去了。铃木曾与印度市场“叫嚣”，如今4.2万起价没人要

真的不夸张的说，铃木北斗星，在当时的汽车行业中就是一个神车的存在，很多用户还在购买铃木这个品牌，毕竟这个品牌已经是个历史性存在了。但是从之前的消息来看，我们现在或者以后在市面上很少会见到北斗星的存在了，因为铃木汽车开始从铃木集团撤资了。

其中的缘由我们不必多说，但就针对铃木车子这一个事情来说，也就意味着北斗星的存在已经成为过去了，为此想想有很多的车主都是90后或者00后，他们对北斗星的存在根本就是一个陌生，为此今天这一篇文章爱车君将要好好了解一下这款北斗星到底有怎样的吸引人的点。

它是一款老式的面包车，它的动力和性价比一直都是人们所称赞的，在很久之前人们一直不喜欢飙车，所以它的外观和配置方面，被很多的家庭所应用。从外观方面来看，没有什么特殊的，两个正方形的前大灯非常的有突出感，接下来就是它的下保险杠位置整体向前突出，在前轮毂的1/2处呼应非常的有设计感，另外车置行李架给整个车身带了一种运动感。

虽然说它是一款老式的车，但是它搭载1.4L的涡轮增压发动机，能爆发出97的马力，之前的吉姆尼这一款车型有着差不多的爆发力，它采用5门5座是一款典型的两厢车，这款车在每小时就能跑156公里，算得上是性能比较强的一款车了。

从操控感方面来说，它的底盘调校得比较好，因此能承受得住很多不同体重的人，让这款车具有平稳性，据了解它采用前置前驱的驱动方式，电动助力的方式让这款车的底盘的通过性加强，它的前悬挂与后悬挂的类型都是不一样的，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用非独立单纵摆臂式悬挂，对于后悬挂来说与同级车型还是很少存在的，这算是一个亮点。

虽然说它是铃木旗下的一款车型，对比如今的哈佛H6这种车型来说完全就是两个概念，但它所承载的意义不同，铃木北斗星，就是七八十年代的一个青春，另外它的车轮制动也很有复古风,都是鼓式手刹，备胎规格都是全采用全尺寸的，最后爱车君发现这款铃木北斗星不管是从动力还是配置，从各方面来说，依然是汽车界的一个大佬。以上图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除。