前段时间我和朋友我们好几个人在一起旅游，讲到换机油这个问题，总结出日系车和欧美车这两款车型，换机油的频率还算是蛮高的，尤其是洗车半年，不到就跑到拉缸现象，很多朋友都建议我们去更换机油，对于汽车跑到拉缸要换机油这个问题，相信很多车主都遇到过。

大家都知道机油对于汽车就像人和心脏是一样的关系，那么润滑油就是发动机的血液，我们在对车辆进行保养的时候选择一款合适的机油也是比较不错的，很多车主向爱车君反映，因为自己家的车加的机油不符合自己车辆本身型号，就导致自己的车型在行驶到一定里程或者一定时间之内就不运转了。实际上都是因为自身车辆机油的类型，选择不合适或者说你选择了汽油对你的汽车是没有一定润滑效果的。

因为我们更换机油的时候是与机油的滤清器同时进行，一般机油更换周期就在半年之内，那么半年之内，机油的滤清器就必须更换，你就会发现机油的种类又不一样。机油就可以分成半合成机油，矿物质机油和全合成机油，总体来说，如果你想让你的汽车发挥到最大的性能，就选择全合成机油，只不过这种汽油由于价格比较昂贵，也成了很多车主不选择的一种方式。

因此定期更换机油是必须的，根据车身的情况和汽车的类型来说，一般日系车在跑到5000公里，或者是半年换一次机油，而欧美车基本上比日系车跑的公里多2000多公里，也可以半年一换，那么针对换机油，跑5000公里来说是不是一个确定的数？意思就是说，如果我们的车跑到5000公里一定要换机油吗？

之前爱车君在换机油的时候，总是被4s店的店主坑了很多钱，他们总是会告诉我五千公里一定要换一次，以便防止发动机的使用寿命，实际上也有一定的道理，我们在买新车的时候，半年之内换一次或者说5000公里换一次机油就可以了。对于车险来说，不一样，所跑的里程数也不一样，因此更换机油的时间也是不一样的，是可以遵守汽车保养手册上的时间规律就可以。

对于5000公里这个准数，一般来说是5000公里更换一次机油是按照驾驶的情况来说一般分为一般驾驶和损耗性的驾驶，像我们平常的一般驾驶，就是日常上班或者是从事通勤用，不长时间走高速公路的话，行驶5000公里换机油的话让车身零部件可以更好的运转。损耗性驾驶就是指我们经常遇到堵车或者走走停停的状态，少于10公里以内的短距离行驶，一般开车5、6分钟到的，还没开始热车就已经到了的行为就属于损耗性的驾驶，长时间以来这种驾驶会影响发动机的寿命，就算是你换一个再好的合成机油也不会好的。

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