西藏 —— 地处青藏高原，地球的第三极，一个令世人沉醉并为之魂牵梦绕的地方。在西藏，随处可见蔚蓝的天空，朵朵的白云触手可及，成群的牛羊漫步在广阔的大草原上，清澈的河水潺潺而过，远处巍峨连绵的雪山，气势逼人的冰川，以及磕着长头前往圣地朝拜的虔诚的朝圣者。

所有的这一切，通过影片、图像、画面和各种媒介，冲击着大众的心灵，令无数人沉醉、向往，希望在有生之年，能够去西藏走一走，看一看，驾驶着自己的爱车，前往心中的圣地。

但与此同时，藏区气候条件的恶劣，基础设施不足等各种信息充斥着网络，平添了很多人的担心，自驾去西藏，会有哪些风险呢？

对于自驾西藏的不确定性风险，除了高原反应、饮食习惯、气候条件、自然灾害、道路状况、车辆通行能力等方面以外，出于对藏区条件艰苦的担心，对于自驾去西藏，沿途汽油供应是否充足，油品质量是否有保证的担忧，也是很多朋友关注的焦点。

作为多次自驾进藏的老旅友，见证了藏区日新月异的变化，可以很确切的说，这种担忧是多余的。

为什么这么说呢？

一、西藏的加油站很多，油料供应充裕

作为进出西藏地区的几条主要交通大动脉，G214滇藏线、G318川藏南线、G317川藏北线、G109青藏线、G219新藏线这几条国道沿线的每一个县城都有至少一个以上正规的国营加油站和数个私营加油站，尤其是川藏线和滇藏线，各县城之间的间距大多在200公里以内，几乎每隔100多公里就能找到一个中石油的国营油站进行油料的补给，油料供应很充分，油品的类型也足够丰富，根本不用担心加不上油的问题。

在这几条路线中，即便是条件相对最差的新藏线，最远的油站之间的间隔也不会超过300公里，对于大多数续航里程6、700公里以上的汽车来说，根本就不是问题了。

此外，现在很多油站的油品升级，已经可以提供95号汽油了，足以满足各种私家车的用油需求。

以我自驾的经历来看，几乎很少出现过邮箱剩余汽油少于三分之一的情况，通常都可以及时的加满油料。

二、藏区道路状况良好，油品的供应及时充分

西藏虽然地处西南一隅，地理位置偏远，路途遥远，但由于这些年持续的投入建设和养护，藏区的主要干道基本都实现了柏油化和水泥硬化，路面状况良好，交通网络比较健全，因此，虽然很多地方的路途遥远，但是物资的供应和补充并不成问题，每天都有大量的物资通过货运通道源源不断的输入到西藏，即便是西藏自驾游的高峰期，偶尔遇到个别油站的部分标号油品告罄的情况，通常也会在第二天及时补充供应。

早年有一次自驾进藏，曾经有一次在波密加油的时候遇到了92号汽油售罄的情况，只有90号汽油，当时加的90的汽油，自己也加了一支燃油宝，第二天出发再路过这个加油站的时候，发现92号汽油已经正常供应了。

一、带上燃油宝以应对需要加低标号燃油的问题

现在很多私家车都是采用涡轮增压的发动机，对燃油的标号要求更高，通常需要使用95号汽油，毕竟藏区的本地车大多以92或90号汽油为主，各个油站的95号燃油储备不会占太大的比重，平时的自驾游问题不大，但如果赶在自驾游高峰期（比如暑假、国庆节期间）自驾进藏，则可能遇到扎堆加油的情况，运气不好的话，有可能出现加不上95号汽油，只能加低标号燃油的问题。

这种时候，为了避免燃油混用和低标号汽油的丁烷含量偏低导致发动机出现爆震的问题，建议提前携带一些燃油宝添加剂，在加注低标号燃油的时候加入燃油宝，提高丁烷值和抗爆性能。

二、尽量去国营油站加油，品质更有保证

这两年不知道民营油站的油品是否有所提高，不过我每次自驾进藏，除非遇到万不得已的突发情况，否则只会选择去中石油或者中石化的油站加油，从不考虑民营油站。

一方面国营油站的油品质量更有保证，价格上也差不多，另一方面，每个县城都有国营油站，压根不需要纠结该选择去哪个油站加油。

我都是在自己的手机地图上把每次路线上所有途径地的中石油和中石化的油站进行了收藏标注，以便于中途需要加油的话快速定位导航到最近的油站。

三、一定不要携带汽油桶！

因为对进藏加油的担心，有不少车主在出发之前会购买一个便携式的加油桶。这样的做法是没有用的。进出藏区的各条主干道都有公安的检查站，对每台车都要求打开后备箱和行李进行安全检查，尤其是重点检查汽油桶、管制刀具等违禁物品，一旦查获，必然予以没收，情节严重的甚至会人车扣留，白白给自己找麻烦。

自驾西藏旅行，只要你是在主要的旅游区域行驶，不是去无人区探险的话，汽油桶是根本就没有机会使用的。

四、务必带齐三证，身份证、驾驶证、行驶证

西藏加油，所有的油站都必须核对车主的身份证、驾驶证、行驶证，三证齐全，才能加油，所以，千万不要无证驾驶，此外，通过安全检查站的时候也需要提交三证。

五、最好是办一张中石油或者中石化的实名加油卡

虽然两桶油在西藏地区都有各自的加油站，但是毕竟是中石油的地盘，很多县城都是只有中石油的油站，没有中石化的油站，为了提高便利性和现金安全，建议办一张中石油的实名加油卡，可以在中石油的油站便捷的加油，相比于现金支付的方式，减少了身份证的核对手续，节省时间，也省却了准备大量现金的问题。

六、养成及时加油的习惯，以免遇到突发情况

进藏路上，虽然道路很通畅，加油站也很多，但是难免遇到一些突发情况，尤其是在雨雪季节，容易遇到塌方、泥石流等自然灾害，导致道路阻塞、堵车的情况发生，甚至需要掉头、绕路，这个时候，保持充足的油料是非常必要的。所以，我每次进藏，都会坚持以下两个原则。

1、只要油箱剩余不足一半的汽油，就去加满油。

2、见到中石油的油站就去加满油。

七、每天抵达住宿地的时候先去加油，不要等到第二天早上再加

提出这个建议的根本原因，是因为西藏的很多加油站早上开门都比较晚，而自驾西藏通常每天在路上的行程时间很长，需要起早赶路，如果你等到第二天去加油，往往会浪费很多的时间等待油站开门或者排队等候加油，很容易导致行程受到延误。

说在最后的话：自驾西藏是很多人向往已久的梦想，却总是因为各种担心而迟迟不敢行动，其实，我们只需要看到，每年的自驾季，成千上万的各种私家车向着拉萨前进，成功的完成了自驾西藏的征程，我们就应该意识到，没有什么困难是不能克服的，有梦想，就应该努力去实现！