还记得在去年重庆车展，全民偶像小齐哥亲临钱江展台，我也非常荣幸第一次能这么近距离跟几十年的偶像见面！
其实商业合作、品牌代言都是再正常不过的行为了，但小齐哥每每在谈及摩托车的时候都会强调：“我骑了30多年摩托车了，我就是一个狂热的摩托车爱好者，在玩摩托车的时候咱们没有职业的限制和身份的区别！”
前不久小齐哥在南京骑行，还不小心被交警处罚：人家那么大的明星忙里偷闲都在想办法骑车，可见小齐哥对于摩托车的挚爱有多么热烈！
他是真爱摩托车，他真没有把跟摩托车亲密接触当成一项“纯工作”。就在昨天，小齐哥又受邀来到浙江温岭，以品牌代言人兼专业车手的双重身份探访钱江摩托总部，深度参观了QJMOTOR的研发、生产与设计全流程，与钱江高层领导畅谈品牌发展与行业走向，同时也在试驾场地狠狠过了一把“机车瘾”！
不少品牌所谓的代言明星，参加品牌活动甚至参观工厂全是摆样子走过场，甚至连装样子的行为都没有，而大家看看小齐哥，人家是真懂车真爱车！
忽然遇见真爱按照品牌方议程：小齐哥首站参观了钱江摩托展厅。
面对QJMOTOR、Benelli等子品牌的众多车型，他迅速被在上个月刚刚发布的这台银色的准公升四缸复古仿赛车QJMOTOR Super921吸引，直言“造型超酷，想买一台收藏”！
真的好巧，我在上个月参加2025年钱江新品发布会的时候也一再表示对这台银色的Super921偏爱至极！手机里面跟它的合照特别多。
作为拥有30余年骑行经验、参与过达喀尔和环塔拉力赛的专业车手，小齐哥多次俯身研究引擎构造、跨坐体验骑行姿态，从细节中品鉴真爱。
在大排量动力系统生产车间，小齐哥见证了发动机从零部件组装到成品的全流程，对钱江摩托的自动化、数字化生产线赞不绝口。
尤其在发动机冷磨合测试环节，他专注聆听轰鸣声，感叹“发动机是车的心脏，原来钱江的技术这么厉害”。
油泥模型室“操刀”在踏入新车研发的核心区域油泥模型室后，小齐哥也化身“创意导师”，针对未公开车型提出多项设计建议，还亲自上手献上佳作。
之后QJMOTOR赛车手周贺向其介绍了新款车型的改良细节，就好比全流线车身设计优化腿部舒适度等等。小齐哥对此高度认同，强调“车手的实战反馈是优化性能的关键”。
畅所欲言，共谋发展在产品共创座谈会上，钱江摩托总裁郭东劭表示：钱江选择任贤齐为品牌代言，正是看中其硬核骑行背景，希望通过他的极端场景体验推动智能驾驶辅助、用户痛点转化等技术升级。
研究院负责人陈礼信则透露，QJMOTOR将持续投入智能化研发，并通过QJGP计划培养中国车手，同时征战WSBK、MOTO2等国际赛事，展现中国制造实力。
而小齐哥建议利用钱江东部厂区资源，打造“赛事培育-人才孵化-品牌深耕”生态链，例如举办青少年机车文化夏令营、儿童邀请赛等，从小培养中国机车文化认同。
激情试驾在试驾环节，小齐哥体验了钱江当下的明星产品ATV1000、super921、闪250AMT及智能电动车型等。
小齐哥娴熟的车技，让大家惊叹不已！
你要知道，早在2001年，任贤齐就将亚洲越野摩托车拉力赛冠军收入囊中。2011年，他以环塔赛形象代言人和车手的身份初次参赛。2017年，他不仅第三次征战环塔拉力赛，还再次征战达喀尔拉力赛，成为首位完成摩托车组赛事的华人明星车手。
他尤其赞赏闪250AMT自动挡设计，认为其复古造型与便利性降低了新手骑行门槛，大幅推动了摩托车的全民推广。
通过语音指令与鸿250智能版互动时，他笑称“参赛时用导航功能再也不怕迷路”。试驾后，他总结道：“油车与电动各有特色，但QJMOTOR始终以用户为中心，这才是品牌成功的关键。”
未来再相聚一天的时间很快就过去了，钱江的全体同仁也激动地与小齐哥一行挥手告别。
虽然首次“零距离”的共创行程已结束，但常态化的共创还将持续开启。
还是那句话：对大多数人这类活动就是个工作，但对钱江和小齐哥而言，这却是一段甘之如饴的双向奔赴。
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内容输出：探觅
图文整理：张张
