据环球时报报道，日前，卡塔尔天然气公司在接受采访时表示：该公司第一次使用全球最大的Q-Flex型LNG船将液化天然气送到中国北海市的一个液化气终端。而此次天然气的运输，对该公司而言意义重大。这代表着，该公司后续的液化天然气交易额将会比之如今有着更大的突破。

据了解，超大型“萨拉”轮是近年来，自开始运营进入终端的最大LNG运输船。这一轮船的运输行动也被看作是最重要的一项交易。这艘天然气运输船从卡塔尔的拉斯拉凡港向中国运输了20.5万立方米的液化气。在该公司的论述中还阐明，这批货已经被送到中石化位于北海的液化气终端。中石化作为中国最大的石油和石化产品供应商，也是中国第二大石油和天然气的生产商。

由于北溪管道的炸裂，导致欧盟向俄罗斯进口天然气的贸易终止。天然气作为欧盟必不可少的一大能源资源，近来的欧盟正在积极地寻找能够缓和能源危机的办法。而在这一关键时刻，美方的举措可以说是彻底寒了欧洲国家的心。美方向欧洲国家售卖液化天然气，以高出俄罗斯三倍的价格出售。作为欧盟的亲密好友，却对欧盟做出这样“趁火打劫”的事情来，这也引发了欧洲国家极大的不满。

为了尽快斩断欧盟国家对进口天然气的依赖，近来欧盟各国展开会议达成一致，后续欧盟将尽快寻找出一条能够维持国家自身的天然气资源运输。不仅如此，近阶段欧盟各国为了应对天然气危机，还将目光转向中国。欧盟不仅向中国购入了大量的过冬神器，极大的带动了中国贸易海外销售额。欧盟还与中国签订协议，要求用中国的LNG货船运输液化天然气。

对此，卡塔尔天然气公司指出，自该公司第一次供应天然气至今，卡塔尔天然气公司就已经向中国供应超过8500万吨液化天然气。卡塔尔供应商认为，中国就是卡塔尔主要的能源合作国。中国对卡塔尔的帮助十分巨大，并且也是全球液化天然气市场能够增长的主要推动力。而中国奉行的能源节约以及再生项目，推行的环保领域日益现代化政策，也得到了卡塔尔天然气公司的认可。

参考来源：环球时报