文|小樱

前言

最近的世界真是不太平，先是好几个国家政府出现问题，美国的债务问题还有叙利亚的事一个接一个的来，上一个新闻还没看明白呢，下一个事又发生了。

结果现在年底了，这种厄运“终于”找上咱们平民老百姓了，本来快过年了，大家有时间的出去玩玩就该回家团圆过年了，结果没想到一个接一个的飞机事故出现，大家现在都开始担心现在的飞机客运系统了。

昨天韩国出事的消息大家应该都有刷到新闻，但是你没想到的是其实这已经是这周之内的第三次出事了，所有受难的人足足有两百多个，并且有三场事故出事的飞机还都是波音的，难道这事跟美国的飞机有关系？

韩国重大坠机事故：2人获救，机上其余179人全部遇难

昨天凌晨的一点多，本来应该从泰国出发，经过几个小时的飞行正好一觉之后到达目的地韩国，结果没想到马上到家门口了，降落的时候出了事。

在事情到达不可挽回的地步之前，飞机上还通知了乘客跟家里人联系一下，所以很多人都给家里人打了电话或者留个信息，其中一句“妈妈我爱你”最让人容易破防。

其实他们刚开始就已经预见了马上要出现的事故，还接到了控制台的通知，但是反应过来的时候已经来不及了，按照正常计划轨道已经不能成功落地，飞行员只能选择第二次的另外一种方式。

结果没想到一切的努力还是没能拗得过老天想要夺回他们生命的心思，接触到地面以后飞机就开始失去控制，甚至直接脱离了原本的轨道。

没办法，在这种情况下飞机是控制不了的，飞行员只能眼睁睁看着飞机撞上了旁边的围墙，最后炸的机身支离破碎，就连车座还有乘客的东西，甚至就连部分乘客也被甩了出去。

看到网上播报的图片就能知道这次的事情造成的损失肯定不会轻，直到今天最后的结果出来还是让人心上一凉，这次旅途一共坐了181个人，其中179个都确认死亡，是一种什么概念的事故可想而知。

值得关注的是，就在这件事发生的前一天荷兰的一架飞机出事，本来是从挪威降落在荷兰的阿姆斯特丹的，结果没想到半路上出事了，只能临时更改航线，最后停在了奥斯陆桑讷菲尤尔机场。

但是就这样事情还没结束，不知道是不是因为飞机的故障问题，液压达不到要求，在降落的时候还是偏离了轨道，还好当时的机场附近室有一片草地才避免了更大的事故。

又是波音的“锅”？韩国致命空难后又有同型号波音客机报告故障

29号事还正在网上发酵，甚至有的人都还没看见消息呢，结果今天上午波音的飞机又出事了，还是在韩国，还是同一个型号的飞机，逼得韩国不得不开始怀疑波音的飞机。

这次的飞机也是因为飞机的起落架没有顺利展开降落不了，还好最后成功返回了航线，并没有出现伤亡问题，但是加上上个星期阿塞拜疆航空客机坠机遇难的人，已经有217个人没能幸免于难。

并且波音的飞机接连出事，我们必须开始注意起来，让人奇怪的是，比较大型的这两次事故发生以后都有消息称是因为有鸟出现才导致出现问题的。

事情的真相真的是这样吗，那可不一定，就说这一次，现在几乎所有的消息都说是因为有鸟卡机翼里面才导致悲剧的发生，但是事故的调查人员也说只是推测，并且也只是之前接收到提醒。

目前事故的调查重点就是在这个鸟的事情还有最后的起落架为什么会出现问题，并且今天上午为什么又有同样的飞机出现起落架问题。

虽然昨天的飞机损毁严重，但是好在事故现场保存的比较完好，所以工作人员已经拿到了飞机上的两个黑匣子，其中有镜头显示飞机的迫降过程中有一个引擎好像已经熄火了。

虽然说可能是因为鸟击导致引擎熄火，但是真正的致命原因可能并没有这么简单，因为飞机是可以单引擎运行的，况且当时已经到了降落的机坪，应该也不至于就坚持不下去，所以最终的原因还不能确定。

不过因为所属公司是美国的，事发重大，所以波音绝对要负起责任，据说他们已经派了专业的人一起去调查事情的原因，然而这能不能帮波音轻松度过信任危机还是一个悬念。

一日三事故！波音回应

其实今年年初美国的航空公司就出过事，飞着飞着突然舱门爆了，肯定所有人都得吓一跳，还好最后没有人员受到损伤，这才没有引起更大的舆论。

但是这并不代表波音公司就能置身事外，更何况韩国用的这架飞机在他们国内不是就这一架，而且虽然年头比较长了，但是目前这种机型在市场上还有400架正在服役，完全没有要退役的趋势。

这事发生以后波音立马就采取了行动，说是正在跟美国的哪家航空公司联系，不过在此同时他们公司的其他事故也更加受人关注，28号当天荷兰飞机出事同一天，加拿大的一个航班也是在着陆的时候机身突然起火，目前机场也已经关闭配合调查。

最近这几年波音一直传出来的消息都不是什么有利于公司发展的是，不管是去年因为火箭问题飞行员滞留太空还是如今被用在民用的客机出事，这些都对他们公司有很大的影响。

从他们公布的今年的财报来看，今年的第三个季度波音亏了将近62个亿的美元，加上之前的亏损足足80亿美元。

就这种情况美国的媒体也是直言不讳，说波音遇上了大麻烦，并且前景也非常紧张，而且有消息透露最近波音内部其实一直在裁员。

其实在今年10月份波音公司宣布要在全球部分裁员一共1.7万人，11月中旬裁了2500人，加上最近的将近一千人左右，已经3500人。

结语

针对这种大幅度裁员的行为，他们给出的说法是因为人太多了，但是之前也曾经因为工人罢工事件上过新闻。

这次事情发生以后波音的股价还有公司市值不得不又会受到影响，但是最终原因到底是什么，又会给出什么处理结果，我们还是要拭目以待。