根据路透社和界面新闻的报道，2023 年 12 月 29 日，法拉第未来公司（Faraday Future，FF）在其官方社交媒体账户上发布了一份公告，称该公司已于 2023 年 12 月 28 日收到了纳斯达克证券交易所关于其退市或不符合继续上市规则或标准的通知。

据报道，法拉第未来目前的股价为 0.26 美元，市值仅为 0.3 亿美元。这份通知指出，法拉第未来未能遵守纳斯达克的上市规则，要求其最低收盘股价必须达到 1 美元。根据该通知，法拉第未来必须在明年 6 月 25 日之前将股价至少连续 10 天提高到规定水平，才能重新达到纳斯达克的上市要求。

此外，法拉第未来公司还在其公告中提到了公司的最新财务状况。根据此前的报道，法拉第未来公司在今年 11 月公布了其第三季度的财务数据，这也是该公司首次实现创收。该公司通过可转换票据、股权信贷额度（ELOC）和 ATM 融资等方式，一共融得了 6180 万美元的资金，这相当于大约 4.39 亿元人民币。

据法拉第未来公司在公告中透露，自 2023 年 8 月 12 日成功启动第二阶段共创交付以来，该公司的目标是扩大 FF 91 的生产规模，并计划在 2024 年第一季度末开始第三阶段的交付，即向用户全面交付车辆。据了解，该公司的工厂目前正在进行改善和爬坡计划，明年的目标是实现约 1000 辆汽车的产量。

值得一提的是，法拉第未来公司在近期的发展中也取得了一些新的进展。2023 年 12 月 18 日，法拉第未来公司又交付了一辆新车，这辆车的车主是该公司的创始团队成员马骁（Max），他目前担任法拉第未来的产品和移动生态负责人，以及公司战略负责人。据了解，马骁已经是法拉第未来公司的第二位拥有 FF 91 的车主。