1人死亡，19人死亡，24人死亡，36人死亡，这个数据仍在变化中，令人恐惧不安，悲痛交加。

自从5月1日凌晨2点左右，广东梅大高速大埔往福建方向K11➕900m发生路面塌方，现在已经过了一天多时间，已发现共有36人死亡，30人正在医院治疗。

其中，不少目击者、亲历者和遇难者家属发声，他们在网上表示当时路面突然塌陷，多部车辆突然陷落，发生类似于爆炸声音，然后便燃起大火。

后来，媒体和目击者纷纷上传故现场照片。画面显示，事故地点于依山而建的高速公路，公路单侧方向确实已经塌陷，公路之下的泥石地质已裸露出来，上面还有多辆燃烧过和被挖出的车辆。

如此严重的事故，如此惨重的伤亡情况，看着张张令人泪目的事故现场画面，网友讨论起事故的原因。

有人认为是工程质量不合格，纷纷表示应该是偷工减料，属于豆腐渣工程，所以才会出现这样的事故。

但也有网友不认同，表示最近一段时间广东暴雨连连，而事发地点又处于山腰，道路下方是泥石，长期雨水冲刷，哪怕质量过关的工程也很容易发生塌方。

网友仍在热议中，相关部门则初步推测可能与地质结构、雨水侵蚀和施工质量等多种因素有关。

其中一名从事结构与岩土的工程师分析，这段高速公路处于山体滑坡地段，应该规避滑坡地段路基问题，建议用高架桥填充，安全性更好。

目前，事故原因还没有被正式确认，而网友们则把注意力放梅大高速的相关信息上。

公开资料显示，梅大高速公路全长61.3km，总投资56.37亿元，事发路段处于梅大高速二期其东沿线，2014年12月31日才通车，距离如今才不到10年。

如此年轻的高速公路，耗费如此巨大的金钱，如今却发生这样的事故，很难不让人怀疑工程质量存在问题。

随后，网友则扒出了梅大高速的相关企业。据悉，梅大高速的建设单位是广东省路桥建设发展有限公司、广东博大高速公路有限公司梅大分公司，运营单位是广东大潮高速公路有限公司。

目前，这3家企业还没有做出回应。

其中，有眼尖网友发现，相关资料曾显示，梅大高速在建造期间多次出现塌方、冒顶、漏水等高风险情况。

更令人尴尬的是，事故发生前的一个礼拜，4月24日，运营单位广东大潮高速的控股股东——广东交通实业投资有限公司的董事长还到广东大潮高速进行调研督导，表示最近大雨频繁，要做好防汛工作，对边坡、桥梁、隧道等做隐患排查。

可没想到，一个礼拜之后，这个投资巨大，建成不到10年的高速公路最后还是塌方了，夺走了36条生命，令人悲叹。

因此，网友纷纷在相关报道评论区喊话，希望官方能够调查清楚，如果建筑公司和运营公司存在问题，一定要严厉处罚。