铲车带的打夯机的底座为什么是圆的？

铲车带的打夯机夯实原理

铲车带的打夯机是近些年专为小面积施工，补强压实的一直夯实设备。主要作用于桥台、桥背、涵洞、厂房等狭小的施工场地，也可应用于机场、大坝、港口等大型基础夯实工程。

铲车带的打夯机

铲车带的打夯机最早是由国外引进的一直打夯设备，1990年海湾战争后，英国BSP公司应北约空军要求，合作开发一种能快速移动夯实的工程设备，能安装在装载机和挖掘机上，在飞机跑道、道路被摧毁时能及时施工，使其恢复正常使用。这也是高速液压夯实机诞生的前身。

我们可以观察到铲车带的打夯机底座是一个很有规则的圆形，在液压夯施工场地中经常可以看到被砸出一片片圆形的坑，有的朋友就问了，为什么不把液压夯的底座设计成方形呢？这样可以更好的衔接，不会留下边边角角。在搞明白这个问题之前我们就要先了解下液压夯实的工作原理。

铲车带的打夯机

铲车带的打夯机是由筒体作为承载，通过装载机和挖掘机的液压作为动力，由电子控制系统来控制夯锤的升降，利用了强夯的技术原理来进行快速夯实。具有夯击能量高，压实速度快的优点。

铲车带的打夯机施工时，通过液压系统来提起重锤，然后到达一定高度后，通过电子感应系统形成自由落体。夯锤通过自由落体快速落在底座的时候会产出强大的冲击力量，利用冲击力挤压土体，这也是我们可以看到装铲车带的打夯机施工后土体上会有一个很规则的圆形。

铲车带的打夯机

我们知道圆形的受力面积是最均匀的，如果铲车带的打夯机底座设计成方形的话，在进行重力夯实的时候难免会留下翘角，造成受力不均匀的后果。而铲车带的打夯机施工的时候路面不太规则，装载机液压夯实机的筒体在肉眼状态下很难放成平面的状态，所以圆形的液压夯实机底座是最符合施工原理的。

铲车带的打夯机

铲车带的打夯机底座因始终都放在地面上进行夯实，所以可很好的避免因重锤降落形成碎石飞溅的场景，更好的保证施工安全。

铲车带的打夯机