2024年5月8日下午，中国的003航母“福建舰”圆满完成了为期8天的首次海航试验任务。

【海试中“福建舰”】

虽然张晓刚大校在2024年5月17日时公开发言，表示“福建舰”的建造和试行都是正常安排，并没有针对任何国家和地区组织，但国际上许多国家难免还是有了不小的危机感。

因为这标志着中国海军的军事实力越发强大，甚至已经可以在太平洋和美国分庭抗礼，也意味着国际形势的站队可能会发生巨大变化。

不过美国却似乎是对“福建舰”海上试航最不在意的国家，因为他们担心的另有其事。

【海试成功的“福建舰”】

美国军事专家托马斯·舒加特曾说，美军不应该对解放军这些明面上的航母、核潜艇有太多的关注，而是应该把目标放到那些“暗面”中的民用渡轮。

美国的担忧也是因为他们确实有这样的经验。

1944年的美英盟军在登陆诺曼底时，除了两军共有的5300余艘军舰以外，他们还征调了4000多艘民用轮船，这才使得美英联盟的百万大军能够在短时间内成功跨越英吉利海峡，抢滩诺曼底。

【诺曼底登陆】

其实从这也不难看出，即使一个国家的军事力量再强，遇到战争时，也会极尽所能地利用一切可以使用的民用力量。

中国现在的海上打击能力虽然惊人，但两栖舰队的规模尚小，更有可能利用民用轮渡进行战力投送行动。

而舒加特认为，虽然解放军目前的两栖舰队还达不到二战时期盟军的规模，但中国独特的“军民融合”体系却让外界严重低估了中国的跨海投送能力。

【托马斯·舒加特】

托马斯·舒加特认为，中国的民用渡轮，尤其是滚装船，表面上披着的是“民用”的外皮，实际上内里的构造、管理制度等，都是“军用”的。

而中国现在的民用滚装渡轮总吨位已经达到了75万吨，再加上42.5万吨的汽车运输船，说明中国海军已经拥有了一支运载能力超过110余万吨的“编外”运输队伍。

此外，中国海军正在服役的3艘075型两栖攻击舰、8艘071型船坞登陆舰、9艘072III型坦克登陆舰、10艘073型登陆舰、15艘072A型坦克登陆舰、和60余艘其他类别舰艇，总吨位达到了30余万吨。

【075型两栖攻击舰】

以中国“军民融合”的状态来看，中国海军表面上只有30余吨的投送能力，实际上则拥有140余吨的投送能力。

如果不考虑这样大的反差，一旦和中国交上手，那么这种情况必定会对战略安排造成极大的影响。

不得不说，托马斯·舒加特的担心一点儿也不多余。

中国确实一直在培养民间海上力量，甚至在进行各种军演活动时，也会邀请民用客滚轮一起参演。

【“中华复兴号”】

其中表现尤其突出的，就是2021年的一艘名叫“中华复兴号”的民用轮渡。

“中华复兴号”的排水量达到了4.5万吨，内部仓库面积为6000平米，采购价仅为4.2亿人民币。

而它一次能投送数百台包括96式主战坦克、63式两栖步战车、坦克抢修车、油料补给车以及通讯指挥车在内的各型装备车辆。能力比美国的“圣安东尼奥”级两栖运输舰还强。

【“中华复兴号”运载武器装备】

此外还有“渤海晶珠”、“渤海金珠”、“渤海银珠”、“渤海珍珠”、“渤海玉珠”、“渤海宝珠”、“渤海翡珠”等大型客滚轮，每一艘都能至少投送10个重型合成营或数千辆补给卡车。

【亚洲最大客滚轮“渤海晶珠”】

这意味着，当军舰和民用渡轮“合体”，在战斗的第一波进攻时，最少就能往目标位置投送超过超过10个重型合成旅的装备和6万余名士兵。

但美国就算知道中国的大型滚装轮船是“军民两用”的又如何呢？

战时需要整合一切必要的力量，是全世界各国的共识，而且我国让滚装船参加军演时，也并没有藏着掖着。

【军演现场画面】

而我们能这样自信，也是因为中国现在是世界造船业的龙头老大，世界前10的造船企业中，有6家属于中国。

并且2023年，我国造船完工量、新接订单量用载重吨来计算的话，分别占全球总量的50.2%、66.6%，再次位居世界第一。

这意味着，中国的造船能力不仅能为我们国家带来总体的经济利益，还能让解放军的跨海投送能力越发强大。

【江南造船厂】

如果真的到战争不得不爆发的那一天，只要解放军迅速掌握制空权，为这些没有电子战与防空系统的民用滚装船保驾护航，那么战局基本就能稳住。

参考资料：

【1】解放军大批人员装备与万吨民用船舶开展合练 央视网

【2】2022年我国造船国际市场份额保持全球领先 中华人民共和国工信部

【3】美媒猜测中国海军下一步目标：航母、潜艇、两栖舰？·新华网

【4】美国应担忧中国航母吗？美刊称中国海军2030年可匹敌美军·光明网

【5】我军动用4万吨级客滚船转运几百台装备！谁敢说我们投送能力差？·中国小康网

【6】我国造船三大指标市场份额全球领先·光明网