文/磊磊

近日，10月份第一周各家新能源品牌周销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。

获得销量的，是比亚迪海鸥车型。这款车的上市，一拳打翻了五菱缤果赢家通吃的决心；一脚踢碎了零跑T03成就市场的雄心；许许多多比亚迪高线技术的下放，也确实让它与该级别原有那些，划清楚了界限。

我虽然产品定义，价格定位是相对普通那档，但高阶品牌手指缝中漏出来的那一些先进技术，就完全足够在低线市场大杀四方了。比如e3.0架构所实现的三款车中最高极限车速；同时，基于比亚迪品牌依赖垂直整合所实现的成本控制，同价位/同续航海鸥的其他舒适性配置，还真比同价位竞品要高上那么一些（比如最低配就有侧气帘这件事）；况且现在，就新能源车领域，比亚迪还真就是有溢价的品牌了。

获得第二位的，则是比亚迪海豚车型。外形设计上，新车定位一款A0级纯电动代步车，整体相比红透市场的五菱宏光MINI EV车型明显会略大一些。

而在设计风格上，比亚迪海豚的中网部分采用了封闭式设计，但通过波纹状的装饰，让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住LED大灯，并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域采用了亮色的层叠式装饰，让人过目不忘。整个前脸还是很有辨识度的。

获得第三位的，则是五菱缤果车型。五菱缤果的外观设计风格与有着方盒子造型的宏光MINI EV截然不同，圆润饱满是它的主笔触，勾勒出了灵动可爱且复古的观感。与此同时，在车身颜色方面，除了这款极光绿之外，还提供了奶咖白、耀夜黑以及冰莓粉共四种时尚的小清新配色。

前脸部分，五菱缤果以萌系形象示人。明眸大眼的车灯内集成了醒目的X型日间行车灯，下方的保险杠则做了提升层次感的内凹处理，让车头有了拟人化的微笑神情。来到侧面，作为一台定位“大空间五门纯电车”，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距2560mm，和同样以空间擅长的本田飞度相比，其尺寸与之相当，但轴距领先，加上纯电平台的优势，车内的“高得房率”已经成了必然。

获得第四位的，则是比亚迪秦PLUS DM-i车型。秦PLUS DM-i大灯的样式以及格栅形状都展示出极为强横的比亚迪家族风格，但贯穿左右的镀铬装饰以及格栅内部点阵式布局就有了几分动感。秦PLUS的车头更有张力同时也把Dragon Face的设计语言体现的更极致。

获得第五位的，则是五菱宏光MINIEV车型。备受期待的五菱宏光MININE GAMEBOY车型现已正式上市。外观方面，GAMEBOY版本在普通版的基础上增加了贯穿式光栅前脸。另外，车辆的尺寸有所提升，长宽高分别为3061/1520/1665mm，轴距为2010mm。

内饰方面，GAMEBOY车内配色将与车身进行呼应，同时配置进行了升级，标配可四向调节的主副驾座椅，玩咖款升级为皮革+织物。另外，后排座椅支持1:1独立放倒，扩展性更强。动力和续航也是GB版本升级的重点，电机最大功率和扭矩分别提升至了30千瓦和110牛·米。续航也根据版本不同分别提升至了200和300公里。