消费者最关注之处为800km纯电续航及101kWh动力电池容量，这两大亮点成为核心吸引点。

小伙伴或许疑惑，为何大容量电池续航仅800km，原因显而易见，即采用了双电机四驱系统。

小米SU7的纯电续航超越极氪001双电机100kWh版本，后者续航为656km，同属100kWh电池容量，小米SU7表现更持久。

多款140kWh电池容量车型，如AION Y千里版、极氪001 140kWh WE版，采用单电机方案实现超1000km纯电续航。

据媒体透露，小米SU7将是一款注重操控性能与驾驶乐趣的汽车。

为兼顾续航与驾控，推测大电池版小米SU7未采用两驱单电机。其造型显示，风阻系数应属优良，未因设计妥协性能。

73.6kWh电池容量车型实现了668km或628km纯电续航，这一成绩极为出色。

举例而言，小鹏P7的70.8kWh车型续航达586km，蔚来ET5的75kWh版本则续航560km。

小米汽车在续航和能耗上展现竞争力，其优势源自800V电气架构或其他新技术，具体缘由难以确切判断。

小米汽车SU7正式亮相时，必将给汽车消费市场参与者带来震撼，这是可以预见的一点。

车身尺寸为4997mm长、1963mm宽、1455mm高，轴距达到3000mm。

后驱版车型配备有两种轮毂选择：19英寸规格为245/45 R19，20英寸规格为245/40 R20。

基于以往推测，可推断小米汽车未来市场前景广阔。

800V电气架构将在技术上革新400V平台，显著提升能耗效率、延长续航，并在智能化等方面超越以往产品表现。

小米汽车续航表现突出，且多年持续布局。其投资智驾企业并增强电池供应链影响力，展现了在供应链与产品研发上的清晰全产业布局规划。

2024年将是纯电动轿车的重要起始年，标志着该类型车辆发展的新阶段，预示着其将广泛进入市场，成为汽车行业的关注焦点。

2024年购入新能源轿车正当时，此言非虚。此时入手，无疑把握住了绝佳时机。

尤其是预算20万至30万的消费者，随着800V电气架构平台车型增多，在B、C乃至D级豪华车市场，他们接纳纯电动车的可能性正日益增大。

留意新车预告，可见小米SU7、智界S7、极氪007、阿维塔12、智己L6、比亚迪汉改款、极越02、领克371及星纪元ES等车型，各具特色，均将于2024年上市。

小米SU7欲在激烈竞争中脱颖而出，实现突破，确实存在一定可能性。

小米作为手机厂商入局，其粉丝群有一定转化率，尤其小米生态用户。无论是小米IOT还是手机，都使这部分消费者对小米汽车有天生好感与亲和力。

小米素来以性价比著称，1999元的小米1奠定了品牌基础。其高性价比与优良配置体验使小米在手机市场脱颖而出。如今，小米正面临汽车消费市场的全新挑战。

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