概念车还挺酷炫的。

这不是丰田（Toyota）第一次推出这类“老头乐”产品了，其实早在2020年，丰田就曾针对日本市场推出过一款名为C+pod的电动微型汽车，只不过那时这类车型还未在海外市场流行。而近几年随着许多汽车品牌的下场，微型汽车市场也开始“热”了起来，丰田也在近期推出了一款名为FT-Me的四轮概念车。

作为一款微型车，FT-Me车身紧凑，长度约2.5m，重量为425kg，仅能容纳两人，占用的停车位也仅为普通车辆的一半。

车辆最高时速为45km/h，在欧洲一些国家，这款车型符合“无驾照车辆”（Voiture Sans Permis）的分类标准，这意味着年满14岁的青少年无需驾照即可驾驶。

续航方面，据悉FT-Me单次充电的续航里程至少可达100km，车顶配备的太阳能板在车辆全天停放在阳光下时，可额外增加30km的续航里程，也就是说共计续航里程可以来到130km。

丰田设想这款小车将有多种用途，例如，乘客座椅可以被拆卸，为折叠轮椅或自行车腾出空间。此外，该车还配备了手控驾驶装置，方便腿部残疾人士驾驶。车尾的掀背式设计可容纳长1.6m的箱子。驾驶座还提供了360度的视野，便于在车流中穿梭和在狭窄空间内停车。

目前，丰田尚未公布FT-Me的更多技术参数或价格信息。如果这款车能够投入生产，它首先会针对欧洲市场发布。

而在欧洲市场，这款小车将会面临雪铁龙Ami（续航64km，起价约9950美元）、Dogood Zero（续航80km，起价约7760美元）、Estrima Biro续航54km，起价约14225美元）、菲亚特Topolino(续航76km，起价约10760美元）车型的竞争。不过这些车款的续航都没有超过100km，如果后续FT-Me结合性能给出具有性价比的定价，相信这款车在当地应该会有不错的市场反馈。

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