驾驶汽车只需要考取驾照即可，可是想要驾驶飞机却并没有那么容易，不仅需要经过专业的训练，并且还要经过相应的专业考核，最重要的是还要对身体素质等进行筛查，并且学习数量不少的理论课程等。

不仅如此，想要成为一名飞行员，还需要在视力、身高、体重、抗晕眩等方面通过硬性标准，根据相关数据统计，一名飞行员仅仅是参加飞行员训练就需要花费超过60万元。从这些要求和花费就能够看出，想要培养一名飞行员并不容易。

近些年来，中国民航市场的规模不断扩大，越来越多的人在出行交通工具上选择了飞机，再加上中国经济迅速发展也推动了人们外出的需求，因此中国对于飞行员的需求也逐渐增长。

由于严苛的审核标准和复杂的培训过程，中国最近出现了飞行员供不应求的情况，为了能够填补国内民航市场上对于飞行员的需求，中国开始向国际社会招揽飞行员。从某种意义上来说飞行员也属于稀缺人才的一种，因此很难大规模招揽到国外的飞行员，可是近期却出现了一个令人感到意外的事情。

根据最新消息，韩国近日有超过四百名飞行员无视韩国的警告，选择前往中国就业，其中甚至有不少人都表示绝对不回韩国。这究竟是怎么一回事呢？为何突然会有这么多韩国飞行员选择来中国就业呢？

400名韩国飞行员集体跳槽中国

飞行员想要能够驾驶飞机，除了要经过长时间是飞行员训练之外，还需要在航空公司进行专业的培训，不仅需要了解飞机的性能、操作流程，并且对遇到突发情况的紧急处理也要了然于心，一般来说这需要7到10年的时间。

根据相关数据统计，一位飞行员从参加飞行员训练开始，一直到最终成为一名合格的飞行员，能够处理飞行当中遇到的各种事项，基本上都需要花费超过200万元的资金。想要培养一个飞行员无论是时间、金钱还是精力都需要大量的付出。

也正是因为这个原因，本次四百多名韩国飞行员集体跳槽到中国才引起了不少人的关注，甚至韩国也对此发出了警告。四百名韩国飞行员离开导致了韩国飞行员行业的空缺，为此韩国当局甚至直接对这四百名飞行员发出了警告，并且强制要求这些飞行员返回韩国。

可是令人更加没有想到的事情发生了，这四百名飞行员面对韩国的警告，并没有选择返回韩国，而是表示一定要拿到中国的绿卡，甚至有部分飞行员直接表示：绝不回国。

要知道，美国以及其他一些国家之前也曾公开在国际社会上招聘飞行员，但是从来没有出现过这种大规模的飞行员加入。仅仅是从这一点就能够看出来，中国对于这些韩国飞行员的吸引力极大。

为何中国有如此大的吸引力

韩国虽然经济发达，但是韩国国土面积狭小，并且人口数量不多，也正是因为这个原因，韩国内部的民航市场规模并不算大，再加上韩国对于飞行员的培养也十分重视，因此韩国就出现了飞行员饱和，竞争激烈的情况。这也是这些韩国飞行员选择离开韩国，并且表示“绝不回国”的主要原因之一。

之所以这些韩国飞行员选择了中国而没有选择前往美国，其实最主要的原因之一就是中国民航的发展空间十分广阔。根据中国央媒公布的相关数据来看，在过去十年时间之内，中国新建的民航、运输机场数量高达82个，并且还新增了超过3000条的国内航线，总航线数量更是达到了5581条。

中国除了在机场数量、航线数量方面快速发展之外，在自研大飞机领域的发展也十分的迅速，中国目前已经成功自研出C919大飞机，并且CR929远程宽体大飞机的研发也取得了许多不错的突破和进展。

最重要的是，中国民航正处于一个快速发展的阶段，根据相关机构的预测，中国的民航市场在未来十年的时间之内还会迅速发展，甚至将会在20的时候拥有如今全球民航市场的规模。

从这些数据不难看出，中国快速发展的民航市场对于飞行员的需求也极大，并且中国对飞行员也给出了很高的待遇，再加上中国和韩国之间有很多文化都相通，并且中国在物价等方面也更加便宜，所以这些韩国飞行员才会不约而同的选择来到中国就业，并且还无视韩国的警告公开表示“绝不回国”。

有了这些飞行员的加入，中国飞行员短缺的问题也得到了很好的解决，对于中国航天事业的发展也有着重要的推动作用，飞行员其实是中国对人才吸引的一个缩影，不仅是在飞行员方面，在其他科研人才方面中国的吸引力也在不断增加。