今天就来给大家带来3款电自续航“天花板”车型，一次最大续航200km，不用考驾照就能骑，也不受禁限摩的限制，闭眼入不出错，一起来看看如何。

第一款：高端智能电自-小牛U MAX

U MAX的特点就是大尺寸、强性能，与传统的新国标电动车骑行体验感会有所不同。顶配版选择的是额定功率400W、峰值功率可达650W的电机，起步就能感受澎湃动力，4+1全场景驾驶模式，电动自行车也能实现弹射起步。续航方面配备48V48Ah大容量锂电池，官方给出的骑行数据是，一次充电能跑160公里。这样的续航表现都能与电摩续航媲美了，日常通勤代步自然不在话下。且支持快充模式，只要充电2小时，就可以骑行超过百公里了。

骑行感受有碟刹制动+TCS牵引力控制，骑行在湿滑路面也不必担心。当然这款车真正的亮点，还是各种智能化功能的加持，OkGO无感解锁一步启停、OTA自动在线升级、自动驻车、定位等，完全解决了日常用车出现的烦恼，解放双手更省心。第二款：长续航性价比电自-五菱 羚羊领航版

五菱作为汽车领域家喻户晓的存在，当初宣布进军电动两轮车领域时，一度也被认为是雅迪的“死对头”。而羚羊这款车就是五菱最先面向消费者发布的一款超长续航电动自行车。从配置来看领航版搭载了48V36Ah汽车级锂电，匀速骑行续航可达200km，且配备了10A超级快充技术，极大缩短了电动车的充电时间，实现了跑得远、充电快的优势。

这款车领航版的定价只要4999元，性价比方面还是可圈可点的。不过由于五菱电动车在终端门店有所缺乏，所以这款车发布以来虽然有不少消费者想买，但是没有办法在实体店进行体验购买，所以销售数据比较有限。第三款：品质续航“”天花板雅迪冠能3 S9 MAX

雅迪作为电动两轮车领域老大哥，出品的电动车质量还是有保障的，这款车也一度被称为品质、续航双双“天花板”，采用TTFAR 400W功率电机，有效提升扭矩，应对爬坡、上天桥等使用场景。有动力和增程两种模式选择，一种骑行动力更澎湃，一种确保续航更持久。搭载TTFAR碳纤维2.0锂电，48V48Ah大容量锂电池，进一步突破电自电池容量的瓶颈，一次续航200公里轻轻松松。

智能化体验上YADEA OS智慧中枢、智慧休眠功能，语音开机、寻车等都是轻松拿捏，让车主用车更高效。以上这3款车都属于电动自行车，不用考驾照，全国都能上牌上路，因此也不会受到禁摩地区的限制。不知道这3款车你们觉得如何呢？欢迎留言。