印度陆军“龙卷风”摩托车特技表演队，曾在一辆摩托车上进行了58人的特技表演。成功打破此前同样由印度陆军创下的56人摩托特技表演世界记录。

印度军队的摩托车“开挂”表演，可谓闻名全球，连美总统看到都忍不住哈哈直乐。

在印度，几乎每次共和国日庆典和大阅兵式现场，总少不了摩托车特技表演队，而且他们总会“超载”亮相。表演期间，每辆摩托车除骑手外，还会有多达数位，甚至数十位表演者或展旗、或举枪、或叠罗汉，引得看台观众连连鼓掌。

由于其独特性，印度陆军的这项特技表演也已经成功加入吉尼斯世界纪录。那么，问题来了摩托特技表演充满危险，一旦失误很有可能会对士兵身体造成伤害。如果被青年孩子有样学样，危险只会更大，印度军方为什么要保留这样的项目呢？

据悉，叠罗汉摩托表演，在印度历史悠久，可以追溯到英国殖民时期。当时，印度的通讯能力不强，而且很多地方没有电子通讯设备，再加上当地人破坏，英国殖民者为满足两地情报传送需求，召集了很多摩托车高手，让他们来负责送信。

后来，他们在阅兵中也加入了摩托车队，目的就是为发掘那些拥有高超的技能和驾驶技术的军事人才。摩托车特技表演队，可以说是印度的特种部队之一，他们驾驶技术高超，能力出众，战时能够忽略地形影响，快速深入敌人内部。

过去如此，现在也一样，印度专家仔细分析过印度现在的道路状况，除了承重水平一般般的桥梁外，印度的很多公路都不太适应现代化的大型载具，甚至都还没完成道路的硬化，车辆有时还要跟无处不在的“神牛”抢道，开车往往还不如摩托快。面对现实以及军事需求，印度才会如此钟爱摩托。

还有很多朋友好奇，印度的摩托质量为啥那么好？这是因为，印度当年曾经想研发自己的航母体系，但是后来发现造航母并没有那么简单，最后就直接放弃，把原来建航母的材料全部改造成了摩托车。

据说，印度大部分的摩托车材料都来自于“维克兰特”号。而“维克兰特”是印度第一艘航母，年老失修后，进了废品厂。当年正逢摩托车刚需，也不知道是为了噱头，还是真的脑回路惊奇，印度人民就把这艘航空母舰给融了，融后的再生金属就被用于制作摩托车。要知道航母的钢材可不是一般的钢材，所以做成摩托车之后，载那么多人自然是不成问题的。

虽然用航母再融后制作摩托车，真的有些浪费。但不管怎么说，现在摩托车也成了印度的一大标志。有趣的是，印度的摩托车厂商为了纪念“维克兰特”，还曾打出让“维克兰特”在陆地服役的口号，你说摩托车发烧友们谁看了不动心啊。你还知道哪些关于印度有趣的事情呢欢迎留言评论哦！