1960年3月10日上午，毛主席乘坐的专列从广州出发一路北上，一路经衡阳、株洲，最后停在了长沙。

毛主席抵达长沙后，在专列上住了两个晚上。

图|1960年3月11日晚上，毛泽东视察长沙汽车电器厂

第二天晚8时，毛主席在时任湖南省委书记张平化、徐启文、于明涛等人陪同下，前往长沙汽车电器厂视察。从电器厂视察完以后，又顺路游览了湖南烈士公园，并瞻仰了烈士公园的烈士纪念塔。

烈士纪念塔上的碑铭为：

“近百年来特别近三十年来为中国人民解放事业而光荣牺牲的湖南人民英雄烈士们永垂不朽。”

塔上镌刻的“湖南烈士公园纪念碑”碑铭，是毛主席亲笔题写。

湖南长沙烈士公园是长沙市面积最大，集纪念、游览和娱乐的综合性公园，于1951年破土动工，1953年建成开放，但出奇的是，烈士公园里面的烈士纪念塔却不是在同一年建成的，而是直至1959年才正式完工。

1950年10月23日，湖南省首届人民代表大会在长沙召开，会议一致表决通过，要修建湖南烈士公园，以纪念为解放事业献身的20多万湖湘烈士。

第二年12月，湖南省第一届各界人民代表会议第二次会议代表和省会机关、部队、学校及各人民团体共2600余人，长沙城东杜家山，为即将兴建的烈士公园以及烈士纪念碑进行了奠基仪式，时任湖南省委书记的黄克诚、省长程潜亲自出席了奠基仪式。

烈士公园很快破土动工，至1953年5月1日劳动节这天正式对外开放，吸引了无数市民争相涌入。

出奇的是，本来与烈士公园一同兴建的烈士纪念碑却并未建成。

根据资料显示，当时在兴建烈士公园时，烈士纪念碑本来是在计划内，但后来综合预算发现，光是兴建烈士公园以及当地居民的拆迁工作，就耗费了50亿旧币，当时国家正值第一个五年计划期间，考虑到各方面用钱比较多，因此暂停了烈士纪念碑的建设。

不过，即便是如此，烈士公园建成以后，还是成为当时长沙市民出行首选的地点之一。

此后历经七十余年，这份热情始终未衰减。

可问题是，烈士公园本身就是为了纪念烈士所建，少了烈士纪念碑，也让人感觉似乎少了些什么东西。

1957年11月，时任时任湖南省城市建设局工程公司副经理李景春接到了省委打来的电话，要他到省委去一趟，时任湖南省委副书记的谭余保要找他谈话。

谭余保资历很老，1926年就参加了革命，长征时又留在南方，打了三年游击战争，当年陈毅上门宣传抗日民族统一战线，并宣布改编命令时，谭余保还怀疑陈毅叛变了，差点就把他给枪毙了，好在后来误会解释清楚了，这才作罢。

相比之下，1947年才参军的李景春简直就像个新兵蛋子。

不过，这也并不影响谭余保和李景春的关系。

一进省委办公室，谭余保就开门见山：

“老弟，又要辛苦你们了。这次省委、省人民委员会有重大建设任务要交给你们公司了。”

李景春一下子就想到了烈士公园还有个烈士纪念碑还没建起来呢。

当时，我国第一个五年计划（1953年至1957年）早在1956年就已经完成，而至1957年年底就已经超额完成，全国一片欣欣向荣，此时重启湖南烈士公园的烈士纪念碑兴建计划也正当其时。

考虑还有两年就是新中国成立十周年，届时烈士公园的烈士纪念碑也将成为国庆献礼的工程，谭余保严肃嘱咐李景春：

“这次修建烈士公园纪念碑是向新中国成立十周年献礼的重大工程，是项政治任务，只许搞好，不许搞砸；搞好就奖励，搞不好就撤职。”

李景春立马站起来保证：

“在这里我立下军令状，一定搞好，不给省委丢脸！哪怕是肩挑人抬也要完成任务。”

根据湖南省委以及人民委员会决定，湖南烈士公园的烈士纪念碑工程由湖南省城建局（湖南建工集团前身）负责设计，湖南省城市建设局工程公司（湖南省第六工程有限公司前身）第八区施工。

烈士纪念碑的位置是就在烈士公园南大门、西大门两条中轴线交汇的山坡上

李景春回到公司后，立刻通报了这一消息，随着通知下发以后，公司所有干部职工纷纷请战，请战书塞满了他的办公室。

不过，想要干好这件事，并不容易。

根据资料显示，当时为了修建烈士纪念碑，还向社会各界征集了方案，一共征集了19个。

为了确立方案，一行人又是马不停蹄的忙碌，最终确定塔堂合一的方案，这种把中国古典的塔与纪念碑融为一体的设计方案，在当年尚属于首次。

1957年12月25日，李景春率领公司100多名技术骨干进驻烈士公园实地测量。

当然，整个修建的过程中也出现了不少困难。

对于修建烈士纪念塔以及纪念碑用什么石材，当时有人提议用花岗岩，但李景春后来表示，既然是纪念湖湘烈士，那么还是应该用本地石材比较好。

李景春经过考察后，最后选定了望城县丁字湾的麻石。

可问题就是，麻石质地虽然坚硬，但表面并不光滑平整，在当时条件下，只能人工一点一点的打磨，可这么一来不仅要耽误工期，还可能会影响工程质量。

不过，在那个年代，仅凭着胸中一点信仰，工人们硬是用手打磨了工程所用的2932块麻石和白玉石，当时对石料技术要求是每块砌石垂直度和平面均不能差5毫米，但工人们把这个标准定在3毫米。

1959年工程完工之后，国家建委还专门来湖南考察工程质量，技术人员用线铊吊了垂直面，又吊平面，结果发现不少地方丝毫不差，个别地方最多只差2毫米。

这一结果令在场所有技术人员都惊叹不已：

“想不到用手工，能搞得这样平，这样光，湖南工程了不起！”

事后国家建委直接下令，抽调南省城市建设局工程公司300名技术骨干到北京去，参加“北京十大建筑”的会战。

湖南烈士公园修建烈士纪念碑的事情也引起了毛主席高度关注。时任湖南省委第一书记的周小舟还曾赴北京专门向毛主席汇报这件事，并得到毛主席亲口允诺，要为纪念碑题写碑名。

可也许是毛主席太过忙碌，后来竟忘了这件事。

1959年2月26日，周小舟给叶子龙写信，信中再一次提到了毛主席为烈士纪念碑题字的事儿，希望他能代为催促，但这件事情后来还是没有了下文。

1959年6月24日，毛主席回湖南调研，李景春抓紧时机请省委帮忙向毛主席提这件事。

当时，负责接待工作的省委接待处负责人薄贵先是李景春的老朋友，李景春特意提醒他，如果有什么消息，立刻通知他。

一天，李景春接到了薄贵先打来的电话，要他到蓉园一号楼大堂等候，李景春到地方后，没等一会儿功夫，就见薄贵先捧着一张墨迹未干的纸出来，李景春喜出望外，拿回去以后立刻布置，将字放大，并由技术纯属的老工人刻在预先准备好的白玉石上。

1959年9月26日，烈士公园的烈士纪念塔完成建设，长沙各界人民为此还举行了隆重的建成典礼。

1960年3月11日晚，毛主席在视察完长沙汽车电器厂，又专程去了烈士公园去，瞻仰烈士纪念塔。

（不少资料对此次毛主席瞻仰湖南烈士公园烈士纪念塔的时间有误，这里特此做出勘误，根据毛主席三次对《湖南日报》题写报头的记载可证实是1960年3月11日）

纪念碑下面的纪念堂分为东西两厅，当时陈列着湖南自近代以来为中国独立自主、发展富强而献出生命的76425位烈士，并同时陈列着杨开慧、郭亮、夏明翰等90位先烈的遗像和事迹。

时任湖南省公安厅厅长的李强还特意凑到毛主席面前悄声说：

“烈士公园记有76425位烈士的英名，第一位就是杨开慧烈士。”

不过出奇的是，毛主席当时并没有很强烈的反应，只是默念了一遍“76425”，随后认真的向李强表示：

“76425名烈士，谢谢你，记得这么清楚。”

毛主席在凭吊完纪念塔内七万多名烈士后，才缓缓走到了杨开慧的遗像前沉默。

对于像毛主席这样的党和国家的领导人，杨开慧也许只是牺牲烈士的一员，但对于毛主席个人而言，杨开慧却是他挚爱一生的妻子。

在场所有人几乎都感受到了毛主席对杨开慧那份深沉的爱意。

应该指出的是，湖南烈士公园的烈士纪念塔过去是不对外开放纪念堂的，一直到1982年才正式对公众开放。除了瞻仰的群众外，还有不少烈士的后人来此凭吊，并在纪念堂的留言簿上留言。

湖南烈士公园成为了长沙市人民心中永不褪色的记忆。