拉丁美洲国家巴拿马在美国特朗普政府施压后，宣布退出中国的一带一路倡议，有专业人士分析，特朗普下一个针对中国的目标可能是秘鲁的钱凯港。

从特朗普在就职演说中对中国在巴拿马的影响力大增大表不满，到美国国务卿鲁比奥出访巴拿马，再到巴拿马总统穆里诺宣布退出一带一路倡议，整个过程不到三个星期。特朗普一上任就向巴拿马施重手，明确表达高度重视“自家后院”的安全问题。

巴拿马运河问题反映特朗普要进一步压缩中国在拉丁美洲的一带一路倡议进程，“肯定还会有下一步动作”，并推断秘鲁的钱凯港可能是美国下一个涉华施压目标。钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里处，由中国国有航运巨头中远海运斥资13亿美元（17.2亿新元）建造，并持有港口60%的股权和独家经营权，为一带一路倡议在南美洲的标志性项目。

作为中国“一带一路”倡议在南美洲的标志性项目，钱凯港被寄予成为中国通向南美洲重大门户的厚望。这个港口由中国国有航运巨头中远海运斥资13亿美元（约17.2亿新元）建造，其持有港口60%的股权和独家经营权。对中国而言，钱凯港则是“一带一路”倡议在南美洲成功与否的一次重要检验，也关系到中国在这个区域的经贸和地缘政治影响力。危地马拉媒体分析，由于钱凯港拥有停靠大型船舶和现代化港口装卸设施，亚洲的大型货轮或船舶不必再先停靠美国或墨西哥港口，然后分散到中小型货轮转运至中美洲和南美洲，这将冲击美国、墨西哥和中美洲国家的国际贸易和海运业务。

钱凯港由中国国有航运巨头中远海运建造，中远海运持有港口的60%股权和独家经营权。特朗普政府认为中国通过全球商业基础设施的投资不断扩大影响，不仅削弱美国的对部分地区的传统控制，还瓜分美国的商业利益，所以硬把经济问题说成对美构成安全威胁，把中国在拉美的经贸基建投资，定义为中国在拉美地缘政治的扩张。特朗普的这种“经济安全化、安全利益化”的对华政策，或是标志着中美战略竞争正进入一个新阶段。美国军事圈子早已担忧，中国可能借钱凯港在西半球打造军事存在。特朗普当选后，其团队一名前国安官员就主张，对任何从钱凯港进入美国的商品加征60%关税。不过，挺有意思的是，特朗普的这种做法挺幼稚的，因为从钱凯港离港的货物全部运往亚洲和中国，不会入境美国。所以，即便美国加征60%关税，也不会造成任何影响。这也说明特朗普的团队完全就是猪脑袋！