“再不努力的话，以后就只能开BBA了。”如今这句话的含金量还在上升。

众所周知，虽然华为不造车，但是它却深度参与了造车项目，分别推出了问界、智界、享界以及尊界。其中，最先享受华为技术的问界，无疑得到了巨大成功，而赛力斯也从一家名不见经传的车企成长为了炙手可热的造车新势力。

没想到的是，华为的影响力远不止于此，即便合作车型的售价已经超过了百万，可它的订单依旧不少。以尊界要对标的迈巴赫为例，1-9月份，迈巴赫S级的销量达到了9159辆，月均销量1000多辆，可见尊界S800算是初步受到了消费者的认可，而这里面少不了华为的推波助澜。

目前来看，尊界S800仅仅发布了外观，但它确实拥有着不输超豪车的气质。例如，这台车的颜色用上了彰显尊贵与奢华的紫色，而前大灯周围、门把手和尾灯处都设计了星光环绕的效果，再加上贯穿式尾灯星云流转，另外它还采用复古的镀铬饼型轮圈，为整车增添了神秘的色彩。

至于在车身尺寸方面，尊界S800的长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距3370mm，与迈巴赫S级的尺寸接近。

与此同时，官方还剧透了内饰后排的部分细节，采用两个独立的座椅，并参考了劳斯莱斯的设计，预计扶手下部会是一个巨大的储物箱，扶手后部会是车载冰箱的区域，扶手前部则是后排功能的相关控制区域。

作为四个界中定位最高的车，尊界S800无疑用上了华为最好的技术。你看这次发布会上官宣的一系列黑科技就非常有意思，有超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统、超可靠性等8大特点。此外，新车未来将采用L3级智能驾驶架构设计，途灵2平台等等。

坦白来讲，尊界S800确实有点意思。只不过，对于这台车，还是有不少人颇有微词。因为在很多人看来，这本质就是一台江淮，但和华为合作之后，它却一跃变成了百万豪车，就算有这些黑科技加持，可这台车在质量和可靠性方面还是没有得到认证。而像是问界的话，M9才卖四十几万，而且还是在有着问界M7热销的基础上，就算尊界也有着很多造势，但谁会花100多万去买一台江淮呢？

除此之外，目前这台车的订单虽然有2000多台，不过这还是因为它的意向金仅为2万块，也就是说并不算是真正的销量成绩，这仅仅也只是造势而已。至于尊界S800这台车到底怎么样，还是要看后续的内饰、配置和动态驾驶能力等。

写在最后

曾几何时，国产车一直都被贴上了质量差、价格低廉、不稳定可靠的标签。不过，直到国内汽车市场进入了新能源汽车时代，国产车的现状才有了很大的改变，特别是自主品牌在新能源技术、智能化技术的突破，以及配置和舒适度的显著提升，售价几十万甚至上百万的豪车也开始多了起来。虽然从尊界S800的价格来看，它肯定不是走量车型，但若是能够在里子和面子上都与超豪车正面刚正，中国豪华品牌才是真的崛起了。

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