2024年第42周（10月14日-10月20日），乘用车总销量44.1万辆，传统乘用车销量24.0万辆，周环比下降17.4%。新能源乘用车销量20.1万辆，周环比下降29.6%。本周新能源汽车零售渗透率为45.6%，环比下跌23.5%。

10月第三周，国庆销售热情过后第二周，终端市场整体呈现下滑的趋势，但特斯拉、吉利汽车、问界、小米等车企仍旧呈现出销量上涨的趋势，可见新能源车市场竞争非常激烈。销量榜单中前三位排名中，第一、第二名分别为比亚迪和上汽通用五菱，特斯拉超越理想汽车重夺第三名的宝座，榜单前三名的周销量分别为8.96万辆、1.94万辆、1.32万辆，周环比分别为-15.63%、-18.14%、+55.29%；吉利凭借星愿新上市后销售的持续发力，以0.92万的周销量夺得排行榜第四，其周销量环比上升26.03%。

造车新势力中，理想汽车以1.21万的周销量，蝉联造车新势力的销冠，并夺得总榜单第五，其销量周环比下降9.70%；问界以0.87万的周销量排在造车新势力的第二，总榜单的第六，其销量周环比上升22.54%；零跑周销量0.80万辆，与问界周销量差距仅相差0.07万辆，排名新势力第三，周环比下降8.05%。

银河周销量0.79万辆位列造车新势力第八，周环比下降18.99%；埃安周销量0.63万辆，周环比下降8.70%；小米周销量首次突破5000大关，实现周销量0.56万辆，排名上升2位，夺得第十，周环比上升21.74%。

极氪周销量0.52万辆，周环比-5.45%；小鹏周环比0.45万辆，周环比上升15.38%，小鹏本周因订单量过大的问题，决定延迟交付MONA M03部分车型；长安深蓝本周销量0.41，周环比下降10.87%；

此外，蔚来、极狐、岚图周销量分别为0.39万辆、0.25万辆、0.21万辆，排名处于榜单的后三名。

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