刘强东近期于朋友圈展示了一组数据：2024年，京东有1200余名快递员步入退休行列，他们每人均可一次性支取数十万元的公积金，并且每月还能领取5350元的退休金，与此同时医保实现了全面覆盖。

刘强东近期于朋友圈展示了一组数据：2024年，京东有1200余名快递员步入退休行列

这听起来像是“别人家的老板”，但评论区却炸了锅。有人点赞，也有人冷笑：“这难道不是企业本该做的？”

京东于2007年便开始为快递员缴纳五险一金，即便在当年公司年收入仅3000万之时，依然在生死线间艰难挣扎。

更狠的是，刘强东直接放话：“技术算法，不该用来压榨底层的兄弟，利润不能建立在无保障的生活之上。”

但现实是，中国几大外卖、快递平台，真正全员缴纳五险一金的，目前似乎只有京东。

京东外卖刚刚上线，就郑重地宣布，将承担1万名骑手的“五险一金”这所有的成本，以此来确保骑手们到手的工资不会降低。

这操作直接就让行业有些坐不住了。毕竟大多数平台的骑手，依然是处于“外包”或者“众包”的状态他们的社保，完全得靠自己去缴纳。

刘强东曾公开地嘲讽道：“将员工进行外包，这乃是企业的一种耻辱。”这样的话听起来颇为解气，与此同时也让同行陷入了尴尬的境地。

我们看看其他人怎么说，算了一笔账：按京东的标准，一个骑手五险一金成本每年至少2万，1万人就是2亿。

但京东2024年净利润414亿，这点钱确实掏得起。问题在于，其他平台呢？

美团2023年，净利润也超百亿，但是骑手的社保问题，至今仍是行业争议的焦点。

刘强东的呼吁，本质上是在问：企业赚了钱，到底该回馈谁？股东？高管？还是基层员工？

有人说这是“道德绑架”，但数据不会骗人：1200名退休快递员背后，是上千个有保障的家庭。

更讽刺的是，京东的“高福利”反而成了行业异类。当“合规”成了“慈善”到底是谁的问题？

有分析师直言：“京东在员工福利上，堪称互联网行业‘另类’。”

但“另类”本就该是常态。劳动法早就有规定，企业必须为员工缴纳社保。只是在执行的时候，总会有“灵活操作”。

刘强东此次发声，更仿若一面照妖之镜：照出了行业之中的潜规则，与此同时也照出了普通劳动者所处的真实境况。

有人说他作秀。不过秀了17年之久，至少秀出了实实在在的真金白银。相较于那些所谓的“福报论”，这才真正算得上是货真价实的“福报”。

当然京东的模式未必适合所有企业。但一个基本逻辑是：如果连头部平台都“承担不起”，那行业规则是不是该改改了？

刘强东的“凡尔赛”退休金数据，或许正是行业最该脸红的地方。

数据与资料来源：

京东黑板报：《京东外卖全职骑手突破10000人，平台承担五险一金全部成本》

京东集团2024年财报

《中华人民共和国劳动法》第七十二条

美团2023年财报

行业分析师评论：海豚智库创始人李成东访谈

（注：部分平台数据需以最新财报为准，本文仅基于公开报道分析。）