智能手机啥都好，但大多数用户对它仍有一点不满意，那就是续航，大多手机都需要一天一充。

去年开始，国产手机电池容量出现了爆发式增长，6000mAh开始普及，今年还会有更多搭载7000mAh电池的手机发布。超大电池配上百瓦级快充，有望在今年解决大家的续航焦虑。

不过，这里说的“续航焦虑得到解决”也是相对性的说法。

一来，它指的是绝大多数场景下，可以满足一天使用而不需要中途充电。

二来，百瓦级快充可以大幅缩短充电时间，但至少也得30分钟。

相比之下，还是没有以前的可拆卸电池好用。没电了，抠掉电池盖换块电池，立即满电。外出几天，多备几块电池，完全没有续航焦虑。

因此，对广大用户来说，可拆卸电池才是更受欢迎的方案。

不过，随着智能手机制造越来越精密化，换电池的门槛也越来越高。打开手机后盖需要借助专业工具，耗时耗力，还需要一定的技术。比如，苹果已经允许用户自己拆解、修理手机，但需要购买专业的工具，并且具备一定的技术才行。

有换电池的时间，通过快充就能给手机充满电了。

有没有一种没有任何门槛的高效更换电池方案？

今年的国际消费电子展（CES）上，Swippitt公司把汽车换电方案带到了手机上，让人眼前一亮。

Swippitt充电方案由特制手机壳和“换电站”组成。

特制的手机壳可以给手机充电，并且它的电池可更换。现在的手机后盖不是打开太难吗？那我就不打开了，直接给手机壳换电池。

“换电站”看起来非常像烤面包机，里边放了多块电池。用户只需要把装有手机的手机壳插入，换电站将把手机壳里没电的电池取下，换上一块满电电池。全程自动完成，非常快捷，仅需2秒钟。换下的电池将在换电站自动充电。

手机壳内部的电池容量为3500mAh，你可以通过配套的应用程序来自定义什么时候给手机进行补电，比如指定一个固定的时间，或者手机电量低于某个值时开始充电。

不过，对国内用户来说，它至少还有几点不足。

第一，成本太高。

包含一块电池的手机壳售价120美元（约合880元人民币），包含五块电池的“换电站”售价450美元（约合3300元人民币）。对比一下，国内手机厂商推出的5000mAh磁吸式充电宝，价格才100多元人民币。

第二，电池容量偏低。

国产手机的电池容量已经普及6000mAh，迈向7000mAh了。Swippitt手机壳只带有3500mAh的电池，用户花这么多钱，折腾一圈，才将将能补一半电量，不太值当。

也难怪Swippitt当前的计划中，只推出针对iPhone 14、15、16系列，和三星GalaxyS系列的手机壳。大家都知道，苹果、三星手机的电池容量都偏小。

Swippitt设计这个充电方案的目标，是提供一种无需再使用充电线的生活方式。电池没电了，在“换电站”插一下，相当于2秒钟就完成了一次补电，彻底告别充电线。

如果从实用的角度出发，其本质上解决的是一个磁吸式充电宝的自动充电问题。如果你不介意使用充电线给磁吸式充电宝充电，买两块磁吸式充电宝无疑要比它更加方便和划算。

对于这个手机“换电站”方案，你有什么看法？