它 来了，他来了。

小奔驰Smart精灵#5从小巧玲珑变成中型SUV重新杀回市场了！这次的Smart颠覆了大家对于这个品牌的固有印象，从尺寸、设计、动力都下足了功夫，完全打破了电动车市场的传统套路。

外观设计全新的精灵#5的外观，简直可以用“惊艳”二字来形容。4705mm的车身长度和2900mm的轴距，视觉上就让它有了不少“气场”。前脸部分，贯穿式灯带和四颗矩形灯源的设计很有辨识度，而两侧自适应LED大灯夜晚点亮的效果更是好看到爆。从侧面看，精灵#5的线条流畅，腰线和隐藏式门把手的设计增添了几分未来感。20英寸低风阻轮毂、无边框车门，再加上全景天窗和黑色行李架的点缀，整体轮廓很有运动气息，实用性和美观兼顾，真的是“看着就有味道”。尾部的设计也很有特点，与前脸设计呼应，整个车身呈现出一种很协调的视觉感受。

内饰——豪华设计双重奏车门一拉开精灵#5的内饰真是让我眼前一亮，旷漠棕的配色，不仅给人一种高级感，真皮包裹的座椅与同色系饰板的点缀更是加分不少。座椅的豪华程度让你坐上去瞬间感受到“贵气”，全车标配的电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能

简直是坐享其成。连腿托都配上了，真的是照顾到每一个细节，奔驰的豪华气息还是的。特别中控部分的双13英寸OLED屏幕，配合10.3英寸全液晶仪表盘和25.6英寸AR抬头显示，科技感直接拉满！不止是好看，功能也非常强大，车主的操作体验绝对能满足那些对科技配置要求高的朋友。而且后排空间的表现也很出色，身高185cm的我坐进去，头部和腿部空间都相当宽敞，长途旅行也完全不成问题。

动力系统精灵#5搭载了后置单电机布局，最大功率340Ps，峰值扭矩373N·m，百公里加速仅需6.9秒，极速可达200km/h。特别是后驱布局，转弯时尾部跟随性强，给驾驶者带来了比前驱车更富乐趣的驾驶体验。加上前双叉臂后多连杆独立悬挂

精灵#5的底盘调校兼顾了舒适性和运动性，过弯稳定性和通过性都很不错，驾驶过程中让人感到十足的自信。续航与充电续航方面，精灵#5搭载了一块76度磷酸铁锂电池，在CLTC工况下可以实现570公里的续航，特别是400V高压快充功能，30分钟充至70%，缓解相当大的“电量焦虑症”。百公里15.8kWh的能耗表现也很不错，换算成油耗的话，仅相当于1.83L/100km，真的是非常省电。

智能配置精灵#5的智能配置有L2级自动驾驶系统、5G网络、面部识别、语音控制等一应俱全，驾驶体验可以说是智能化的代表。最吸引人的可能是那套20个扬声器的杜比全景声音响系统，音质非常震撼，再加上256色的氛围灯系统，夜晚车内的视觉效果简直像是在电影里。多层隔音玻璃的加入，让整车的静谧性也得到了极大的提升，在高速行驶时，车内几乎听不见外面的噪音，这对于长时间开车的朋友来说，驾乘体验非常加分。

大河说车整体来看精灵#5真的是一改众人对它原先小Smart的影响，真正给到一辆豪华大车子的实力，当然了，价格在30万的区间可能会让不少车主有些犹豫，毕竟这个价位里的SUV竞争极其激烈。