我们知道，比亚迪的车多数都是以性价比为主，除了耳熟能详的798秦Plus DM-i之外，其他的还有元Plus、宋Plus、宋L、驱逐舰05等，都是很多人作为家用的首选车型。当然在中高端领域，比亚迪也是有所作为，像唐、汉等车型，都有着不错的人气和口碑，而百万级别的豪车仰望U8，也是深受土豪们的喜爱。因此，如今的比亚迪已经将价格打通，产品线从几万的代步车到百万的豪华越野车。当然对普通人来说，买车自然要以性价比为主，尤其是新能源车型，10-15万作为日常家用代步完全足够。因此这期就聊下，比亚迪真正的王牌！车长超4米8，一箱油跑2100公里，比秦L漂亮，该车便是比亚迪海豹06 DM-i，指导价9.98-13.98万。

首先我们知道，海豹06和秦L本质是没有太大区别的，只是一个来自王朝网，另一个来自海洋网。海豹06整体看起来更加运动个性，更符合年轻人的审美，这一点从外观便可以看出。前脸采用的是海洋网的家族化设计，车头圆润饱满，大灯组炯炯有神，整个车头看起来确实有海洋生物海豹的影子。当然对于年龄稍大的消费者来说，可能会因为过于个性而选择秦L。侧造型同样比较动感，半隐藏式的门把手，个人认为是当下最合理的设计，毕竟隐藏式用起来不那么方便，传统式的看起来又有些老气。

由于是轿跑式的设计，车尾采用溜背的造型，非常动感，轮毂也很有个性，和整车风格比较搭。不过轮圈尺寸稍微小了点，只有顶配才是18英寸，入门版只有16英寸，其他都是17英寸，如果全系标配18英寸，那么整体档次会进一步提升。车尾采用了贯穿式的尾灯组，尾灯上方是比亚迪的字母车标，相较于车头，车尾的造型有些平庸，并没有太多亮眼的设计。当然这也是考虑到该车的定位，毕竟家用车太过花里胡哨也没有太大的必要。

而作为中级车，海豹06 DM-i的尺寸在同级里并没有什么优势，车长只有4830mm，不过车宽达到了1875mm，轴距为2790mm。因此很显然，该车属于错位竞争，比传统中级车空间略小，但比低一个级别的紧凑型车要宽敞不少，尤其是后排。实际体验下来，身高1米78的乘客坐进去，头部空间三指左右，腿部空间达到了两拳两指，满载时只要体重不那么夸张，舒适性也没什么问题。

不过稍微有些遗憾的是，入门车型座椅都是手动调节，两款中配车型只有主驾驶座是电动调节，而且仅两款高配车型主副驾驶座才都是电动调节，当然考虑到价格也算可以接受。此外，该车后备箱容积为550L，后排座椅可以按比例放倒，整体空间利用率还是比较高的。

至于内饰，海豹06 DM-i自然也没什么惊喜，唯一让人眼前一亮的是方向盘的造型，和海洋生物的尾鳍如出一辙，非常个性动感。对称式中控台也是比较传统，中控台屏幕有三种规格，入门版尺寸只有10.1英寸，顶配版尺寸达到了15.6英寸，其他车型尺寸都是12.8英寸，好在全系标配了8.8英寸的全液晶仪表。此外，电子挡把造型小巧精致，能一定程度提升车内的科技氛围，运动风格的座椅，舒适性还是不错的，包裹性和承托性都符合这个级别的定位。除此之外，海豹06 DM-i的内饰确实亮点不多。

而作为插混车型，海豹06 DM-i的动力总成是一大优势。该车主体是一台1.5L自吸发动机，最大马力101匹，峰值扭矩126牛米。配备了前置单电机，有两种动力可选，电机总马力163匹和218匹，零百加速加速时间分别是7.9秒和7.5秒，性能表现在10万级车型里还是有一定优势的。当然更重要的是续航和油耗，电池有两种容量，分别是10.08度和15.87度，纯电续航分别是80km和120km，WLTC百公里综合油耗分别是1.36升和1.1L，亏电状态下百公里油耗是3.8升和3.98升。

值得一提的是，海豹06 DM-i的油箱容积达到了65L，因此在满油满电的状态下，综合续航可以达到2100km，足够来回跑几次长途。因此不管是在城市还是跑高速使用，基本上没有旅程焦虑。那么对于海豹06 DM-i，你们有什么看法呢？