在全球商品贸易增长普遍呈现疲软态势的今年，中国商品流入墨西哥的货物量却异军突起，呈现出迅猛的增长势头。这一现象引起了国际市场的广泛关注。

据国际知名财经媒体彭博社报道，全球海运空运市场分析领域的领军企业Xeneta于3月14日在其官方博客中发布了一篇深入分析文章。文章指出，在经过去年同比增长率高达35%的强劲表现后，今年1月份，从中国发往墨西哥的集装箱数量更是惊人地飙升了60%。

Xeneta的首席分析师彼得·桑德（Peter Sand）对此表示：“这可能是当前全球范围内增长最为强劲的贸易流之一。”然而，他并不认为这一增长主要源于墨西哥消费者和企业对中国产品需求的持续增长，而是更多地归因于规避关税的策略。

桑德进一步解释道，考虑到这些从中国运往墨西哥的商品中有很大一部分最终可能会被转运至美国，因此有理由推测，中国与墨西哥之间贸易的激增可能是为了规避美国对中国商品征收的高额关税。他认为，这是当前全球贸易战背景下的一种应对策略。

基于这一假设，桑德大胆预测，如果未来从中国到美国西海岸以及从中国到墨西哥的出货量继续按照1月份的增速发展，那么到2031年，中国和墨西哥之间的集装箱运输量将超过中国和美国西海岸之间的运输量。

此外，美国商务部上个月公布的数据也为这一趋势提供了有力支撑。数据显示，从2022年到2023年，美国从墨西哥进口的商品价值增长了近5%，总额超过4750亿美元。与此同时，来自中国的进口额却下降了20%，降至4270亿美元。这一变化标志着二十多年来首次出现墨西哥超越中国，成为美国进口货物的主要来源国的情况。这无疑进一步印证了中国与墨西哥之间贸易关系的紧密性和增长潜力。