对于奇瑞汽车，有人夸的天花乱坠，也有人觉得它一文不值，对于奇瑞汽车，虽然市场反应两极分化严重，但就奇瑞目前整体的市场而言，还是不错的。但就我个人的感觉而言，奇瑞的车适合买的也就那几款，大多数的车型都是套娃。

首先对于奇瑞的燃油车，主要有两大系列，首先是艾瑞泽系列轿车，主打性价比，艾瑞泽5的技术相对老旧，但成熟可靠且价格低。艾瑞泽8技术上新一些，品控颜值也不错，价格也不算高，算是比较推荐的车型。

然后就是主打SUV的瑞虎系列，从最低端的瑞虎3到最高端的瑞虎9，他们的价格都不算高，但这些车型中，瑞虎3和瑞虎5主打的就是性价比，技术老旧，颜值和配置都不高，就是靠着价格低来吸引消费者。

然后就是瑞虎8系列，这个系列的车型有很多，像瑞虎8、瑞虎8plus、瑞虎8pro、瑞虎8L等，这些车型在外观上基本都不一样，但在动力及性能上，差别其实并不大，说白了就是套娃的车型。除了瑞虎8之外，新款的瑞虎8和探索06也是出奇的相似，也属于换壳改名字的车型。最高端的瑞虎9功能配置性能都不错，但就是在品质和细节上有一些小瑕疵。

其实奇瑞系列的燃油车整体的规划还算可以，既有主打性价比的低端车型，也有技术流的中端车型。不过到了新能源系列就有些问题了，尤其是在混动车型上，各种神奇的设计就非常奇葩了。

在混动车型上，有风云系列，以及部分瑞虎系列的phev车型。在这些混动车型中，其实有很多的车型完全就是一台车换了几个壳子，然后按不同的价格卖。最明显的就是风云T6、瑞虎7c-dm以及探索06c-dm这三款车，可以说动力、底盘和性能都完全相同，内饰的设计也完全一样，仅仅是外观上有些许的差别，所以这三台车就是一款车的三个套娃版本。

另外就是风云T10和瑞虎9c-dm，也是完全相同的两款车，发动机、变速箱、电机底盘完全相同，有差别的仅仅是电池容量。所以目前奇瑞的混动车型其实就三款，轿车系独立的的风云A8，然后就是SUV系的风云T9和风云T10，其他的混动SUV车型都是这几款车型的衍生品。

而在选购方面，奇瑞的燃油车，值得选的也就艾瑞泽8、瑞虎7和瑞虎8三款车，那三台8万以下的车型虽然价格低，但技术老旧且配置低。SUV系列的高端车型瑞虎9在设计和细节上存在一些小问题，并不太值得推荐。而混动车型方面，我个人感觉值得入手的就只有风云T9了，风云A8配置偏低，且很多细节和功能上存在问题。而风云T6和T10则是价格虚高，设计和配置上有些不合理，然后其他的那些套娃车型也基本都存在一些小问题。

其实对于现在的奇瑞汽车，它在燃油车领域已经算是做的越来越好了。但在混动领域，很多车型都是赶鸭子上架，为了尽快推向市场，而忽视了很多细节上的问题，所以奇瑞的车还是优选燃油车，混动可以等明年，大部分车型进行优化出新款之后再考虑。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）