3月4日消息，根据市场研究机构TrendForce集邦咨询最新研究显示，2024年第四季全球电动汽车牵引逆变器总装机量达867万台，环比增长26%。其中，中国大陆与欧洲市场的强劲需求成为该市场的增长的主要动能，带动纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)的装机量均较前一季成长28%，并一举将华为推进全球前五大供应商之列。

TrendForce表示，2024年全球牵引逆变器市场装机量达2,721万台，其中，SiC（碳化硅）逆变器受益于特斯拉（Tesla）及中国车厂的采用，渗透率于第四季达到了16%，为当年度最高，对于竞争激烈的功率半导体产业是正面讯号。

从逆变器供应商来看，比亚迪于2024年第三季已超越日本Denso（电装），并于第四季持续稳居全球市占率最高位置，达到了20%的市占率。相比之下，Denso份额则将至了13%。排名第三的是特斯拉，市场份额为8%；排名第四的是汇川技术（INOVANCE Technology），市场份额为6%；华为则凭借问界系列的热销，首度成为全球第五大供应商，市场份额为4%。总的来看，在前五供应商当中，中国厂商已经占据了三席，成功打破过往欧洲、美国及日本供应商主导的市场格局。

TrendForce指出，短期内牵引逆变器市场成长仍将依靠中国及欧洲带动，特别是BEV对于牵引逆变器的需求较其他动力模式更高，突显中国市场的表现将更为关键。尽管2025年可能面临美国“弃电从油”的潜在风险，但受惠于中国整车市场延续汰旧换新的补贴政策，以及在海外市场的大力布局，预计牵引逆变器装机市场仍将维持14%的年增长率。

编辑：芯智讯-浪客剑