中印、印巴局势微妙之际，印度方面突然在本国港口展开行动，扣押了一批从中国运往巴基斯坦的货物。从某种程度上讲，印度此举无异于在对中国发动一场“破交战”预演，预演的就是中印一旦处于战争状态后，印度海上力量对于中国海上生命线能造成怎样的威胁。

而作为应对和反制，中巴在海上安全领域强化合作，甚至中国向印度洋增派舰队，恐怕也将提上日程。

【印度政府扣押了一批从中国运往巴基斯坦的货物】

按照印度官方的说法，该国安全机构在孟买的纳瓦谢瓦港拦截了一艘由法国达飞集团运营，悬挂马耳他国旗的商船。当时，这艘船正从中国驶往巴基斯坦，船上运载了一批由意大利生产的数控机床设备。

印度国防部下属的国防研究与发展组织在检查后认定，这批数控机床属于“军民两用”设备，可以用于制造导弹关键零部件，因此扣下了机床。印方宣称，巴基斯坦是在通过中国，绕开国际相关限制从西方获得先进设备，提升军工生产能力，强化自己的核打击能力。

印度方面给出的理由其实有点牵强。不说别的，如果巴方采购这些机床，真的是要用于制造导弹等武器装备，就不会选择委托这艘将会经停印度港口的船只进行运输。

印方其实是借助了，军用与民用技术之间的界限越来越模糊，越来越多民用产品被用于军工领域的特殊时代背景，找到了这样一个切入点，进行了一次带有多重政治意义的行动。

【负责货物运输的是一艘法国公司运营的集装箱货轮】

简单来说，这批设备是在1月底被扣的，但直到3月初，印度政府才对外公布了相关消息，并大肆炒作此事。而在中间这1个月的时间里，发生的一系列事件足以让外界看清，新德里此次拦截商船，扣押相关货物的真实目的。

首先，在2月中旬时，中印两国举行了第21轮的军长级会谈，继续商讨两国边境西段的问题。从会后双方的表态上看，虽然双方仍旧保持了较为良好的磋商氛围，并约定了保持沟通势头，但相关边境问题仍未彻底解决，双方仍有一定分歧。

而在印度国内，一直就有一种声音认为，既然印军无法在两国边境上取得突破，更无法通过谈判，拿到自己在战场上都没能拿到的东西，印度就应该发挥自身的地理位置优势，通过在印度洋上拦截与中国有关的商船，切断中国的“海上生命线”，逼迫中国在边境问题上让步。

【印度国内早就有声音称，应该在印度洋采取行动，切断中国的“海上生命线”】

因此，新德里此次扣押货物，特意强调这艘货轮是从中国出发，就是在向中国“秀肌肉”，增加边境问题谈判之中的筹码，并通过这一行动试探中国的反应，验证展开海上“破交战”的可能性。

其次，巴基斯坦大选于2月上旬正式举行，但在选举结束后，穆盟、人民党等方又进行了一系列的政坛博弈，直到现在才正式确定将由穆盟（谢里夫派）领导人夏巴兹·谢里夫担任总理。

印度方面在巴基斯坦大选前10余天拦截船只，扣押巴企业订购的货物，在选举尘埃落定后才对外公布相关信息，无疑是要通过这一行动，试探新一届巴基斯坦政府在对印问题上的整体态度。

【巴基斯坦大选结束，穆盟（谢里夫派）领导人夏巴兹·谢里夫再度当选总理】

最后，今年不光是巴基斯坦大选年，也是印度的大选年。莫迪领导的印度人民党在民调中占据了优势，但以国大党为首的反对派联盟也没有放弃选举。

一直因为农产品价格等问题，与政府存在矛盾的印度农民，也趁机行动，组织了一次名为“进军新德里”的示威游行活动，试图逼迫莫迪政府在部分问题上让步。大选最终结果还有出现变化的可能性。

而通过针对巴基斯坦或者本国穆斯林群体的强硬行动，煽动宗教对立，争取占据人口多数的印度教民众支持，确保自身的政治利益，恰恰是莫迪政府常用的手段。中印问题又是印度政坛一个经久不衰的话题，国大党等反对派已不止一次利用中印边境问题，攻击莫迪政府对华软弱。

所以说，印度政府此次扣下从中国运往巴基斯坦的货物，很大程度上也是希望借此展示自身在对外问题上的强硬立场，获取更多民众支持，确保大选胜利。算得上是一次“一箭三雕”。

【莫迪政府想要“一箭三雕”，通过此次行动向中巴释放信号，并赚取政治声望】

值得补充的一点是，本届印人党政府上台以来，印度教民族主义在印度国内发展壮大，反过来绑架了印人党，使得莫迪政府几乎丧失了在对外问题上作出调整，缓和与中巴两国矛盾的可能。

如果印人党今年成功连任，新德里在对华、对巴问题上只会更加强硬，甚至有可能进一步利用地理优势，在印度洋上给中巴两国找麻烦。

在这种发展趋势下，中巴两国有必要进一步加强在海上安全等领域的合作，加快“中巴经济走廊”建设，为日后可能在印度洋上与印度展开的全方位博弈做准备。甚至在适当的时候，中国可以考虑在亚丁湾护航编队之外，向印度洋派遣一支更大规模舰队，与巴基斯坦等方一道反制新德里的海上破交战。