181马力290扭矩号称国产性能小钢炮，BMA架构打造，吉利缤瑞选购推荐

2018年，在汽车领域，不同于今天的比亚迪一枝独秀，那是一个吉利和长城都如日中天的时代，这一年，吉利推出了基于全新的bma架构的吉利缤瑞。不同于吉利帝豪，吉利缤瑞采用了溜背式设计，在整车的设计方面比较偏向于年轻化，再加上它采用了1.5t的181马力的发动机，扭矩也来到了290牛米，因此号称国产性能小钢炮。

目前在售的2024款吉利缤瑞一共有两款在售车型，售价为8.98万到9.48万，目前市场的终端优惠大概在15,000左右，部分地区优惠可能会超过这个区间。其中2024的龙腾版相对于2024的冠军版增加了前排的侧安全气囊，增加了360度的全车影像，彩色的行车电脑屏幕以及主动驾驶位的座椅电动调节、后排的扶手、后排的杯架、包含全车的玻璃一键升降、电动折叠锁车自动折叠的外后视镜功能。因此在预算充足的情况下，优先建议购买龙腾版车型。

两车在动力方面呃采用同款发动机1.5t的发动机最大功率133千瓦转换为马力为181马力扭矩为最大290扭矩。配备了7挡湿式双离合，车身的尺寸为4710×1795×1455，轴距2670为标准的紧凑级轿车。根据官方数据，目前该车的官方零百加速时间为7.1秒，同时整车提供4年到10万公里的保修服务。

那么接下来我们给大家说一下吉利缤瑞的优点和缺点。首先从优点上来说，基于吉利的bma架构所打造的首款车型吉利缤瑞在做工和外观内饰设计方面都有口皆碑。其次，考虑到配备的动力总成在该价格区间内较为优秀，因此其零百加速能力动力驾驶体验，相较同级别其他车型有不错的优势。以及官方70的刚强度钢用料标准也高于同级车型，因此在这个价格区间，吉利缤瑞相当有竞争力。

但是缤瑞也不是一款没有缺点的车受限于其定位的产品和价格吉利，缤瑞的缺点包含以下几点。比如在底盘上也采用了非独立悬挂的底盘形式，因此其舒适性上较差。路过一些沟坎的情况下，其颠簸较为严重，并且车机系统没有采用吉利最新的魅族系统。整车的隔音控制，一般内饰材料受限于成本，全是塑料。

根据查询可知，缤瑞在刚刚过去的6月份单月销量为2220台，其过往销量也长期维持在2000辆到3000辆之间。在这个价格区间的车型销量里边属于还不错的一个销量，因此考虑到其外观动力做工等各个方面，缤瑞可以在该价位区间列为优先推荐产品。