抗美援朝战争中，苏联向中国提供了大量军事援助，包括飞机、汽车、武器等。

据史料记载，他们在这场战争期间，向志愿军提供了三千多架战机，并帮助中国组建了几十个个空军师和飞行团。

然而，志愿军在这次战争中，仍要时时面临着美军的狂轰滥炸，为何情况会这样呢？

这还要从战争初期的复杂局面说起。

1953年7月，美国空军第4战斗截击联队的两架F-86“佩刀”起飞

苏联的援助并非一蹴而就。在战争初期，志愿军几乎没有空中掩护，美军凭借1200余架飞机对志愿军后勤线和战场实施“饱和轰炸”，导致志愿军伤亡惨重。

是什么让志愿军不得不在没有空中掩护的情况下作战呢？答案是三个字：斯大林。

1950年10月1日，面对朝鲜战局的崩溃，斯大林在给毛主席的电报中明确提出：希望中国派出军队去朝鲜作战，而苏联将会在武器装备之外，还提供空中掩护。

这一承诺，也成为党中央决策出兵的关键条件。

周总理在与斯大林的黑海会谈中进一步确认，苏联将出动16个空军团，掩护志愿军入朝。

而且，在空军部署之前，苏联第32歼击航空师和两个高炮营已秘密调往远东。

一旦中国加入战团，他们完全具备参战能力。

然而在1950年的10月8日，两架美军战机却突然侵入了苏联滨海边疆区苏哈亚军用机场，并且进行了射击，造成了苏方的一定损失。

这一事件被认为是美国的警告，一向坚定的斯大林，也因此产生了顾虑。

尽管苏联拥有全球最强大的空中战斗力量，但斯大林仍然仅通过外交渠道进行了抗议，而并未进行军事反击。

次日，斯大林紧急通知中方，说苏联空军还需两个月的准备。

而且即使参与作战，范围也仅限于鸭绿江中国一侧，不能进入朝鲜领空。

这导致志愿军必须要在毫无空中掩护的情况下与美军作战，原先已经做好的计划被完全打乱。

虽然毛主席和周总理，对斯大林的出尔反尔进行了指责，但一切已经无济于事。

斯大林的态度，来自于他对于自身军事能力的评估。

二战结束后，美国成为世界第一的工业国，武器装备精良，航母甚至有上百艘。

而苏联，虽然在陆战上和美国可以一较高下，但是在海空军上，仍然还有较大差距。

仅仅在朝鲜战场，美军就投入了超过3000架飞机，其中包括B-29战略轰炸机、F-86“佩刀”战斗机等，且拥有完整的空中作战体系。

相比之下，苏联在战斗机数量上不占优势，在作战体系上则落后很多。

1953年4月，朝鲜战争期间，美国空军第4战斗截击联队的F-86战斗机在起飞前启动发动机。

其实，如果双方都依靠常规武器，斯大林也不至于害怕，关键是美国有威力巨大的核武器。

1950年，苏联的核武库仅有5枚原子弹，而美国则拥有369枚。

斯大林担心，双方的直接冲突，可能会引发美国的核打击。

当然，斯大林如此出尔反尔，还有自己的战略考虑，那就是通过中国去消耗美军的实力。

正如其在内部会议所言：“让中国人去流血，我们提供武器就够了。”

同时，他还要观察毛主席对政权的掌控能力。因为在双方的第一次见面，其实说不上友好，斯大林也想借这次战争，看看新中国的能耐。

以斗争求和平则和平存，这历来是毛主席的态度。

所以在1950年10月13日，毛泽东在政治局会议上公开宣布：即使没有苏联的空军支援，志愿军也必须要入朝作战！感受到了毛主席的决绝之后，斯大林也决定作出部分让步。

10月16日，苏联承诺提供军事装备和信用贷款，但仍拒绝空军越境作战。

苏联拒绝派遣空军，造成了严重的后果。

在第一、第二次战役期间，志愿军完全暴露在美军的上千架各式战机的火力下。

美军日均出动飞机九百多架次，对清川江以南地区实施“地毯式轰炸”，导致志愿军的后勤部队，日均损失30%以上的运力。

长津湖战役中，9兵团因空袭损失了40%的重武器，又因补给缺失，导致冻伤减员高达3万人。

为了应对空袭，志愿军的物资运输被迫转为夜间进行，但即使这样，志愿军的补给也很难到位。这导致我们勇敢的战士们，仅能发动“礼拜攻势”。

第五次战役中，因后勤遭空袭中断，志愿军一度陷入弹尽粮绝的困境。

然而，凭借着顽强的战斗意志和优秀的战术素养，志愿军仍然连战连捷。

看到我军的强大战斗力后，斯大林在第二次战役之后，秘密批准苏联空军进入朝鲜。

这比他原定的时间，要提前了一个半月。但是，斯大林的政治算计，导致中苏的军事合作始终在一个奇怪的旋涡当中挣扎。

虽然派空军参战了，但斯大林仍然严令苏联飞行员，尽量避免与美军直接冲突。

苏联的战机需伪装成中朝标志，飞行员也被要求穿志愿军军服。他们被禁止进入美军控制区，甚至在空中通讯中禁用俄语。

这导致苏联空军的活动范围，被严格限制在清川江以北，而对战线南部的空中支援几乎为零。

此外，苏联还拒绝在朝鲜境内修建机场，这就进一步削弱了我方空中力量的覆盖能力。

其实，我军早已明白，不能单纯靠苏联空军帮忙，一切还要我们自己来。

所以在东北，我军早就组建了航空学校，招收了大批军中的优秀青年来当飞行员。

但是，他们毕竟从来没有接触过飞机，经验几乎为零。

有些学员做飞行动作，仍需要苏联教官来“传帮带”。很多人直至战争结束，仍然缺乏全天候作战能力。

虽然困难重重，但是我军飞行员凭借自己的勇气，还是以最快的速度完成了训练，并且加入到了空战之中。

志愿军的飞行员们知道，拼技术自己很可能不是敌人的对手，于是便开始想别的办法。

他们利用美军在夜间不敢低空飞行的弱点，将主要行动时间改为夜晚，并采用贴敌近战的战术，削弱美军的技术优势。

这种战术，被毛主席称为“空中拼刺刀”。

从1951年开始，苏联空军与志愿军空军协同作战，在清川江以北击落美机近千架，短暂掌握了局部制空权。

例如，空3师在1951年10月至1952年1月的战斗中，击落美机55架，其中大队长赵宝桐一人便击落了6架。

赵宝桐

然而，美军飞行员大多经历过二战，经验丰富，战术协同也更成熟。

而中国空军的大多数飞行员，首次参战时仅完成基础训练，实战中仍然要依靠苏联空军的掩护。

也因此，我们的作战区域，也受到了苏联空军的限制。

现在，我们经常能听到“米格走廊”的神话。

也确实，中国空军在当时，涌现出了一大批技战术能力出众的王牌飞行员。

但是我们仍无法否认一个事实，那就是美国空军的战绩，普遍要比我军更好。

双方在经验上的差距，是很难用勇气和战术弥合的。

所以，中国虽然接收了大量的苏联飞机，但是仍然无法完全取得朝鲜半岛的制空权。

苏联的援助虽缓解了志愿军的燃眉之急，但受地缘政治、战术限制和客观条件制约，我们未能彻底扭转制空权劣势。

志愿军最终凭借血肉之躯和战斗智慧，在这场没有制空权的战争中创造了奇迹。

这段历史不仅凸显了战争的残酷性，也为中国军事现代化提供了深刻启示：唯有自主掌握核心技术，才能真正捍卫国家安全。

因此在那之后，中国空军走出了一条从仿制到自研的发展道路，最终铸就了今天的辉煌。