二十万，你能买到什么？一辆紧凑型轿车？一辆小型SUV？或者，一辆尺寸超过5米，拥有三排座椅，还能提供舒适驾乘体验的中大型SUV？在以前，这几乎是不可能的事情。但如今，随着中国汽车市场的蓬勃发展和国产新能源的崛起，合资品牌也不得不放下身段，推出价格更亲民的车型。日产探陆，就是这样一款颇具争议性的产品。它以20万出头的价格，5米13的车长和宽敞的7座布局，杀入了竞争激烈的中大型SUV市场。它究竟是“真香”还是“鸡肋”？今天，我们就来深入探讨一番。

探陆的出现，无疑给消费者带来了新的选择。在过去，想买一辆7座SUV，要么选择价格高昂的合资品牌，要么选择配置和品牌力稍逊一筹的国产品牌。而探陆的出现，打破了这种局面。它以相对亲民的价格，提供了宽敞的7座空间、舒适的驾乘体验以及丰富的配置，满足了更多家庭用户的需求。然而，探陆也并非没有缺点。较高的油耗、略显不足的品牌影响力以及一些配置上的缺失，都让一些消费者犹豫不决。那么，探陆究竟值不值得购买呢？这需要我们从多个角度进行分析。

首先，从外观来看，探陆采用了日产家族式的V-Motion设计语言，但又融入了自己的独特元素。大尺寸的进气格栅、犀利的前大灯以及流畅的车身线条，都让它看起来颇具动感。车身尺寸方面，探陆的长宽高分别为5130mm、1981mm和1767mm，轴距为2900mm。这样的尺寸在同级别车型中处于中上游水平，能够提供宽敞的乘坐空间。

进入车内，探陆的内饰设计简洁实用，中控台布局合理，操作便捷。Nappa真皮座椅触感柔软，包裹性良好，提供了舒适的乘坐体验。此外，探陆还配备了丰富的储物空间，方便乘客存放各种物品。然而，与一些同价位的国产SUV相比，探陆的内饰设计略显平庸，科技感和豪华感还有待提升。

空间方面，探陆的7座布局是其最大的卖点之一。第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，能够为第三排乘客提供更舒适的乘坐空间。不过，由于轴距的限制，第三排空间依然略显局促，更适合短途乘坐。

配置方面，探陆配备了NISSAN Connect超智联2.0系统，支持在线导航、语音控制、远程控制等功能。此外，还配备了360度全景影像、自适应巡航、车道偏离预警等安全配置。然而，与一些同价位的国产SUV相比，探陆的配置略显不足，例如缺少了HUD抬头显示、手机无线充电等功能。

动力方面，探陆搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米。这套动力总成能够提供充沛的动力输出，满足日常驾驶需求。然而，探陆的油耗表现并不理想，WLTC百公里综合油耗为8.65L，实际油耗更高，这对于一些注重燃油经济性的消费者来说，可能是一个比较大的顾虑。

性价比方面，探陆的指导价为23.98-30.18万元，终端还有3万元左右的优惠，实际起售价在20万元左右。考虑到其7座布局、宽敞的空间以及丰富的配置，探陆的性价比还是比较高的。

那么，探陆究竟适合哪些消费者呢？首先，对于那些预算有限，但又需要一辆7座SUV的家庭用户来说，探陆是一个不错的选择。其次，对于那些注重实用性和舒适性，对动力和配置要求不高的消费者来说，探陆也是一个值得考虑的选择。

然而，对于那些追求高配置、高性能、高科技的消费者来说，探陆可能并不适合。例如，一些国产新能源SUV，在智能化、科技感以及动力性能方面都更具优势。当然，价格也更高。

总的来说，探陆是一款优缺点并存的车型。它的优点在于价格亲民、空间宽敞、驾乘舒适；缺点在于油耗较高、品牌影响力不足、配置略显逊色。消费者在选择时，需要根据自身的实际需求和预算进行权衡。

在未来，探陆需要在哪些方面进行改进呢？首先，降低油耗是当务之急。可以考虑引入混动技术，或者优化发动机和变速箱的匹配，以提升燃油经济性。其次，提升科技配置也是一个重要的方向。可以增加HUD抬头显示、手机无线充电、座椅通风加热等功能，以增强竞争力。最后，加强品牌建设也是必不可少的。通过提升品牌形象和用户口碑，增强消费者对探陆的认可度。

在竞争日益激烈的汽车市场中，探陆能否成功突围，还有待时间的检验。但我们相信，只要日产能够认真倾听消费者的声音，不断改进和完善产品，探陆就一定能够赢得更多消费者的青睐。  毕竟，在20万级7座SUV市场中，能够提供如此宽敞空间和舒适驾乘体验的车型并不多见。选择探陆，或许是一种务实的选择，一种追求性价比的选择，更是一种对家庭责任的体现。