4月9日晚，比亚迪汉L和唐L终于上市。

两台车都有插混和纯电两种动力，每种动力三个配置。其中，汉L DM售价20.98-25.98万元，汉L EV售价21.98-27.98万元。

唐L DM则为22.98-28.58万元，唐L EV为23.98-28.98万元。

这个价格，比此前预售价最高降了七万元。还没完，6月30日前置换购买这两台车，还有1万元补贴，比亚迪老车主更是有1.5万元补贴。叠加国补最高能减3万块，相当于17.98万元起。怪不得比亚迪说汉L是「年轻人的第一台旗舰轿车」。

汉L唐L有两场发布会都在讲技术不知从何时起，一台新能源车上市要开两三个发布会，分别讲外观、技术以及价格。比亚迪就不一样了，第一场主要讲技术，第二场也主要讲技术。官方表示，要「让世界感受来自中国技术的压迫感」。

3月中旬的预售发布会，讲了超级e平台、兆瓦闪充、3万转电机。兆瓦闪充能实现「1秒充2公里」的全球量产最高峰值充电速度，充电5分钟即可补充407公里续航，让充电和加油一样快。全球首个3万转电机，最大功率580kW。让汉L EV双电机版，最大马力超过1100匹，零百加速2.7秒，极速305km/h，快过保时捷911卡雷拉。唐L EV也不甘示弱，零百加速3.6秒，极速287km/h，超过纽北最速量产SUV——奥迪RS Q8。

今晚的上市发布会，比亚迪又亮出DM-p王者混动。它采用插混专用1.5T发动机，最高热效率45.3%，额定功率115kW，峰值扭矩225N·m，是首批高原动力之星认证的发动机。两驱版前电机最大功率200kW，峰值扭矩315N·m。四驱版则有一个同样动力的后电机。还有插混专用刀片电池；全速域轮端解耦技术；两驱和四驱、10种模式切换；AI能耗管理，越开越省油......

搭载这套系统的汉L DM车型，零百加速3.9秒，NEDC百公里亏电油耗4.6L。电池容量29.4kWh，后驱版纯电续航200公里，四驱版180公里。唐L DM车型，零百公里加速4.3秒，NEDC百公里亏电油耗5.6L。电池容量35.6kWh，后驱版纯电续航215公里，四驱版200公里，无人机玩家版175公里。

比亚迪表示，他们做到了全场景最优能耗和最佳动力兼得。此外，两台车全系标配云辇C，配备预瞄系统、智能扭矩控制、智能舒适控制和底盘矢量控制。全系标配天神之眼B高阶智驾，带激光雷达的那种，能实现城市领航、高快领航和代客泊车，以及8-100km/h的AEB能力。

属于比亚迪的设计语言虽然比亚迪旗下各大品牌车型，都是由艾格领导的设计团队打造，但我认为王朝网的设计是最好的。汉L延续了比亚迪经典的龙颜美学设计，纤细修长的前大灯、镀铬中网，全新前包围看上去极具未来感。

凤翎尾灯灵感源自凤凰羽翼，点亮后很有辨识度。共有四种配色，墨竹青、玄甲黑、锋刃灰和琉光银，灵感来自中国瓷器。

车身尺寸为5050×1960×1505mm，轴距2970mm，属于C级轿车。

内饰是我们熟悉的悬浮式中控屏+液晶仪表组合，但整体设计更加简洁，提供棕、白两款配色。

前排座椅支持加热、通风、按摩，后排座椅配备老板键以及触控面板，并提供车载冷暖箱、香氛系统、前排手机无线充电、丹拿音响等。

值得注意的是，汉L EV拥有160L全球最大汽车前备箱，比Model Y的117L前备箱要大很多。

唐L同样有四种配色，墨竹青、玄甲黑、繁星灰和萤石白，发布会上主推繁星灰，说是在阳光下能有不一样的色泽。

内饰设计和汉L差不太多，配色略有区别。

其车身尺寸为5040×1996×1760mm，轴距2950mm，定位于中大型SUV，提供2+3+2的7座布局。

顶配版本拥有灵鸢车载无人机，一键畅飞，最远距离2公里。

结语

总体来说，汉L两种动力车型都堪称六边形战士。

兆瓦闪充、3万转电机、DM-p王者混动、云辇C、天神之眼B，几乎全方位领先同价位所有车型，包括小米SU7。

唐L同样很给力，不过今年大家都在卷全尺寸SUV，等零跑、深蓝相关车型上市，轴距只有2950mm的唐L，中高配版本可能会有一些压力。

在看的各位，有下单了的么？