随着8月的到来，极端高温天气对新能源汽车的考验愈发严峻。近期，国内权威媒体针对领克06 EM-P、比亚迪元PLUS及小米SU7三款热门新能源车型进行了全面而细致的高温防晒及热管理能力测试，旨在为消费者提供真实、客观的购车参考。测试结果显示，三款车型虽各具特色，但均展现出了不俗的高温应对能力。

在高温达38℃的环境下，三款车型经历了两小时的持续暴晒。此次测试通过精密的温度监测设备，对三款车型的车顶、车内天幕/遮阳帘、中控台、方向盘、座椅及空调出风口等关键部位进行了全方位实时监控。暴晒后，三款车车顶温度均攀升至80℃，车内温度也都超过50℃，简直就是移动的“桑拿房”。

其中，领克06 EM-P快速降温的表现尤为突出，其采用的五层全遮光帘布仅15分钟内便使车内天幕遮阳效果的温度降了36.73℃，特别是乘客头顶区域，温度降幅高达23.71℃，彰显出卓越的隔热与降温效能。未配备遮阳帘的小米SU7在天幕温度控制上差强人意，仅下降了11.57℃。而比亚迪元PLUS车顶天幕温度下降21.44℃，车内温度最终降至54.21℃，排名居中。

测试不仅考验了车辆的隔热能力、降温效率，还深入评估了车内空气质量及极限耐高温性能。在高温暴晒后，三款车型均保持了良好的车内空气质量，其中领克06 EM-P在甲醛和二甲苯含量控制上表现尤为出色，也远低于国家标准限值。小米SU7则在苯、甲苯控制方面表现出色，同样彰显了环保材料的优越性。

最后是红外灯暴烤环节，在如此极端环境下，主要考验车辆的极限耐高温性能。其中领克06 EM-P的空调系统与热管理能力依然稳健，即便车顶温度突破80℃，车内空调出风口温度仍能维持在7.81℃的低温水平；而小米SU7则凭借其卓越的隔热玻璃技术，将车内温度维持在舒适的18℃。比亚迪元PLUS虽然没有前两则的车内温度低，但也能得到有效的控制，热管理能力同样在线。

综上所述，领克06 EM-P、比亚迪元PLUS与小米SU7在“高温防晒安全测试”中均展现出了不俗的实力。且三款车型的成功“烤”验，不仅化解新能源夏季不耐热的难题，更向外界证明了新能源汽车在高温环境下的可靠性和安全性。