我国最大的现代煤化工产业示范区宁东能源化工基地（简称“宁东基地”），在加速布局氢能产业，并有望在2024年使氢能在当地的发展再迈新阶段。 密集发布政策加持氢能发展 宁东基地是我国四个现代煤化工产业示范区中规模最大、产值最高的园区。一大批煤制油、煤制甲醇、煤基烯烃“超级工程”在此落地，使其成为我国最大的煤制油和煤基烯烃生产基地，与榆林、鄂尔多斯共同构成国家能源“金三角”。在双碳目标推进国家能源转型的大背景下，宁东基地近年也走上了摆脱煤基产业依赖、更换赛道替碳的转型之路。结合当地资源优势，在氢能源革命的战略机遇下，宁东基地将转型方向放在了氢能上。 宁东基地借氢转型的思路概括是“一主线+N特色”，“一主线”是绿氢耦合煤化工，“N特色”是开展天然气掺氢、氢能交通、涉氢装备制造、液氢储运等应用示范，多角度、多场景构建绿氢全产业链，打造新的经济增长点。 在这一思路指导下，宁东基地布局动作频繁，尤其在最近，持续发布政策助推氢能产业在当地破茧成蝶，决心与力度跃然可见。 比如，日前宁东基地管委会发布《宁东基地促进氢能产业高质量发展的若干措施（2024修订）》。在新政策施行期内，本级财政将加大力度，从绿氢生产、化工耦合、氢能交通、科技创新和人才培养、与自治区财政配套奖补等5方面对氢能全产业链项目进行扶持，拿出真金白银发展氢能。 其中在绿氢耦合煤化工方面，按5.6元/公斤标准给予绿氢耦合用氢补贴，单个企业最高不超过500万元，最多补贴3年。在氢能交通方面，氢能重卡示范项目的用氢补贴不受国家氢燃料电池汽车示范城市群创建时间（2022—2025年）约束且不再“退坡”，运营主体可始终按照15元/公斤标准享受用氢补贴；国家示范任务完成后仍开展运营且年度运行里程不低于7500公里的车辆，可持续享受用氢补贴。对市政环卫、公交、通勤、叉车等氢能车辆的用氢补贴参照执行。本级财政每年再配套300万元专项资金，支持购置市政环卫、公交类涉及民生保障的氢能商用车。新增“氢能交通先行者”奖励，对城市群整车示范应用提供符合要求的运营场景支持且氢能车辆运营数量达到20—50辆（不含）、50辆及以上的，分别按2万元/辆、3万元/辆的标准给予运营场景提供商奖励。 该修订政策从多个角度细化、完善了对宁东氢能重点应用场景的支持措施，另还优化了过去政策中绿氢减碳“方法学有争议、计算过程较复杂，操作性不强”等问题。预计在实施期内，可有效推动宁东氢能产业进入“有投资、有技术、有规模”的新发展阶段。 而在这之前的2023年11月，宁东基地党工委、宁东能源化工基地管委会印发《宁东能源化工基地碳达峰实施方案》。其中在氢能方面指出：到2030年，新能源装机容量达到1500万千瓦，绿氢生产能力达到30万吨，非化石能源消费比重达到10%左右，可再生能源制氢耦合煤化工取得显著成效，力争二氧化碳资源化利用规模达到300万吨。 上述政策的发布，还只是宁东基地在大力发展氢能的一个侧影。项目层面，这里在持续引进越来越多的企业在当地投资参与氢能示范项目的打造。 比如今年1月，宁东基地管委会就公开了国能宁东可再生氢碳减排示范区12万千瓦制氢光伏示范项目规划批前公示图。该项目总投资38亿元，主要建设内容包括50万千瓦保障性光伏、12万千瓦制氢光伏、15000Nm3/h清水营制氢站、5000Nm3/h永利制氢站、1000kg/d枣泉加氢站、3000kg/d永利加氢站并购置氢能重卡用于煤炭等运输。该项目融合新能源、氢能、化工、交通等业态，致力于打造宁夏“首例”集制、储、加、运、用一体化的全产业链项目，由国能集团国华投资宁夏分公司承担建设。 日前，宁东基地召开2023年工作总结暨2024年部署大会，指出2023年宁东基地绿氢产能已进入全国前列，2024年还将新建宁东绿氢产业示范基地，持续将氢能培育成煤之外的“第二燃料”、“第二原料”。 宁东基地氢能发展优势 宁东基地发展氢能有得天独厚的优势，其大力发展氢能，是基于这种优势的必然选择。 其一，这里属我国接受太阳能辐射量一类地区，年日照时间3000小时以上，年日照百分率达64%，宁东基地年辐射量约6000兆焦/平方米。光伏发电成本低至 0.18 元/度，以可再生能源制备“绿氢”成本不足 20 元/kg。 其二，宁东基地核心区 885平方公里土地上有近500 平方公里的煤炭压覆区，压覆区上不能布局工业项目，但可布局分布式光伏。布局光电制氢，既有效利用了土地资源，又能降低制氢成本，并且水电路全部接通，土地也完成了征迁。 另外，在应用方面，化工用氢量240 万吨/年，特别适合应用“绿氢”耦合煤化工产业。除巨大的煤化工用氢量外，精细化工企业还有 3.6 万吨/年的用氢量。宁东基地核心区煤炭、化工原料和产品、固废灰渣运输等重卡物流车辆约 6000 辆，形成了 65 亿元/年的运输市场，且运行区域和路线相对固定集中，特别适合应用氢能重卡实现短倒运输。 此外，宁东基地火电装机容量达 1695 万千瓦，但电企机组平均负荷率不足 50%，通过电企调峰制氢有巨大空间，且成本更加低廉。 基于这些原因，宁东基地开展氢能全产业链创新创业，在可再生能源制氢、化工耦合、天然气掺氢、综合能源供应与储能、液氢储运、电堆及关键零部件生产、氢能重卡制造及氢能汽车检测基地建设等关键环节和重点领域开展合作。 期待宁东基地2024年在氢能布局方面做出更好成绩，构建出更新更全的“大氢能”图景，为国内氢能产业在多地方落地应用提供有价值的启发。