在NASA的阿尔忒弥斯计划中，SpaceX将承担一项令人意外的任务：将丰田的月球巡洋舰送上月球，而不是特斯拉。这一决定背后有着深远的技术和战略考量。

丰田与日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）合作开发的月球巡洋舰，是一款专为月球极端环境设计的无压舱月球车。首次亮相于2019年，这款月球车能够容纳两名宇航员，并携带超过1000磅的科学设备和工具。其核心技术是基于丰田在氢燃料电池领域的深厚积累，确保了高效能和长续航能力。

月球巡洋舰的设计考虑了月球表面极端的温度变化，从阳光下的120°C到阴影中的-173°C，车辆能够在这些极端条件下稳定运行。计划于2032年发射的月球巡洋舰，将在阿尔忒弥斯6号任务中部署，目标是月球南极的深入探索。

除了SpaceX负责运输月球巡洋舰，NASA还委托Blue Origin提供月球栖息地。这些模块化结构将为长期任务中的宇航员提供庇护和生命支持系统。SpaceX的运输工具是经过改装的星舰火箭，能够将超过100吨的有效载荷送上月球表面。

阿尔忒弥斯计划标志着人类重返月球，目标是在2030年代实现月球表面的可持续存在。每个阿尔忒弥斯任务都为这一长期愿景贡献力量，从无人测试到载人登月，再到部署先进技术和栖息地模块。

月球南极因其水冰储量而具有战略重要性，这些水冰不仅可以支持生命，还能通过氢提取制造火箭燃料。阿尔忒弥斯任务是通往火星探索的试验场，目标是在2040年代将人类送上火星