根据湖南省交通运输厅数据显示，2025年春运，湖南全省累计完成客运量4959.57万人次，同比增长5.84%。其中，湖南18个高铁站持续保持客流高峰，累计完成旅客发送量1065万人次，同比增加14.8%。目前，关于湖南高铁站的规划建设迎来了一个好消息：近日，湖南永州市发展和改革委员会正式下达了永州高铁站综合交通枢纽工程及配套基础设施项目立项批复。

根据资料显示，永州高铁站综合交通枢纽项目是以永州站为核心，结合周边交通基础设施建设及片区开发的大型综合交通枢纽项目。该项目是邵永铁路的地方配套工程，旨在推动与邵永铁路同步实施。永州站作为既有站的改扩建项目，站房将升级为高架骑跨式站房，建筑规模控制在3.8万平方米以内，其中新建高架候车室面积达到2.3万平方米，既有站房改造面积为1.5万平方米。

待邵永高铁建成后，永州站站台规模将达到6台20线（新建3台7线），并预留1台1线以备未来扩展。项目于2023年底启动前期工作，2024年4月完成永州市级资金联审，并于9月通过省级资金来源预审。下一步将开展项目选址意见书及立项工作，争取早日开工建设。此外，永州站还将接入广清永高铁，该线路是京广高铁的辅助通道，设计时速350公里，将进一步完善区域路网布局。

延伸阅读

广清永高铁是连接湖南永州与广东广州的重要高铁线路，线路全长约402公里，设计速度目标值为350公里/小时，估算总投资约826亿元。线路起于永州站，向南经永州市零陵区、双牌县、宁远县、蓝山县，进入广东省清远市阳山县、连州市，最终接入广州北站。沿线拟设永州、零陵、双牌北、宁远、蓝山、连州、阳山、清远西、广州北等站。

广清永高铁是《国家综合立体交通网规划纲要》中“粤港澳—成渝主轴”的重要路段，也是呼南高铁向广东方向的延伸。2024年11月15日，中铁四院发布初测钻探劳务分包招标公告，标志着项目即将进入现场地质初测阶段。目前，项目可研前期工作正加快推进，有望在2025年完成可研批复，并计划于2026年底前正式开工建设。

广清永高铁的建设将填补湘南、粤北地区铁路空白，缓解京广高铁南段运能紧张局面，同时为永州、清远等地带来新的发展机遇。