有句俗话说得好，“兔子急了也咬人，人逼急了那什么事情都做得出来”年底冲量各大厂商的年底冲量，相互之间的竞争压力是越来越强。

宝马3系、凯迪拉克CT5也进行年底刷价，从懂车帝官方信息了解到，两款车纷纷刷价13-14万。凯迪拉克CT5更是冲进16万级别，这在2024年上半年、2023年根本无法想象的，下面一起了解一下。

★★★★★凯迪拉克CT5：

市场以及性价比方面：

凯迪拉克CT5在凯迪拉克旗下属于销量非常不错的车型，凭借着出色的性价比、驾控性能而备受很多朋友喜欢。2021年全年总共累计6.1万台，2022年全年总共累计6.7万台，2023年全年总共累计8.4万台，今年或将在达到7万台左右，上月累计销量5,306台。

凯迪拉克CT5官方指导价28.97万至34.17万，平时在优惠上大致是6万至7万区间。而2024年年底冲量刷价，凯迪拉克CT5最低裸车16.2万起，堪称是半价销售的一款车型。

车身尺寸以及空间性能方面：

凯迪拉克CT5作为B级车型，此车车长4,930毫米/车宽1,883毫米/车高1,453毫米/轴距2,947毫米。底盘悬挂方面，采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，并配有可变转向比系统。此车是一款驾控车型，驱动形式是前置后驱车型。高配版本车型额外会加入悬挂软硬调节以及电磁感应悬挂+后桥限滑差速器。市场反馈中，凯迪拉克CT5的驾控性能是非常不错的。

动力性能方面：

凯迪拉克CT5全系车型，均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，并且并不分高低功率。不管是奥迪A4L还是宝马3系或者是奔驰C级都分高低功率调校，而凯迪拉克CT5统一调校，全系车型最大功率237匹马力，最大扭矩350牛米，零百加速7.3秒。

内饰以及配置方面：

凯迪拉克CT5内饰质感方面，在换代之后新车质感、科技感、智能化大幅提升，而且做工用料方面也比较不错。全系车型均标配一体式33英寸大屏9K高清度、5G车联网系统、高通骁龙8155芯片，顶配版本车型增加HUD抬头数字显示以及内置行车记录仪，整体配置方面没毛病。

基础性的配置也比较齐全，前后部驻车雷达、ACC全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、5项主动预警系统、主动刹车、主动降噪、可变转向比、前排多层隔音玻璃、126色车内氛围灯、电磁感应悬挂等等。配置较好，很明显是要高于奔驰、宝马、奥迪。

在市场反馈中：

凯迪拉克CT5的驾控性能、动力表现、内饰质感都比较受人满意，但不满意的地方也是有的，比如说后排空间小、后排地台隆起高等。

全新2024款车型，在2024年主要投诉有：

一、定/订金纠纷；

二、影仪系统故障；

三、部件开裂；

四、销售承诺不兑现；

关于发动机变速箱方面投诉是极少的。

★★★★★宝马3系：

市场以及性价比方面：

从懂车帝官方最新信息了解到，宝马3系在市场中销量非常不错。2022年全年总共累计15万台，2023年全年累计14.6万台，2024年今年应该也是能够达到14万左右的累计销量，上月累计销量12,060台，三年保值率68%左右。

在市场中走量车型为宝马3系的长轴版本车型，官方指导价33.99万至39.99万，再结合20.5万最低裸车价，算一算就知道年底刷价，宝马3系也刷了接近14万。

尺寸以及空间性能方面：

宝马3系长轴版本车型，官方指导价4,838毫米/车宽1,827毫米/车高1,456毫米/轴距2,961毫米。作为驾控性能车型，同样它也是前置后驱布局驱动形式的驾控车型，底盘悬挂采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂。

动力性能方面：

宝马3系全系车型标配，2.0T涡轮增压发动机搭载8AT变速箱，不过分高低功率调校。低功率版本车型最大功率184匹马力，高功率版本车型最大功率245匹配马力，峰值扭矩分别为300牛米以及400牛米，零百加速7.6秒以及6.3秒。动力性能当然是宝马的看家本领，驾控品质也非常好。

内饰方面：

宝马3系整体内饰设计也采用了双联屏的设计，当前非常主流的风格，仪表盘为12.3英寸、中控屏为14.6英寸配置。高配版本车型会加入内置行车记录仪以及HUD抬头数字显示。

安全以及辅助配置方面：

宝马3系标配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、6个安全气囊、前后部驻车雷达、倒车影像、L1级辅助驾驶、自动泊车入位等一些标配配置。

市场反馈方面：

从懂车帝官方大数据信息分析了解到，车主对于宝马3系的动力性能、操控体验、驾驶体验、配置性方面都较为满意。但是让车主吐槽地方也是有的，比如说车身有异响、变速箱有顿挫、刹车表现差以及油耗高等。

宝马3系全新2025款车型，目前投诉量并不多，主要有：

一、定/订金纠纷；

二、轮胎鼓爆等些问题；毕竟2025款车型上市并不久。

宝马3系的2024款车型的投诉故障主要有：

1、服务态度的不解决问题；

2、销售承诺不兑现；

3、传动轴异响等；

希望2025款车型会做的更好，老款车型的相关问题通通给优化掉。