最近这段时间，凯迪拉克的品牌名气再次提上来，为什么被称之为公路坦克？整个车身的造车工艺水平，车身刚性都表现非常好，备受很多朋友关注。下面看一下全新2025款的凯迪拉克XT6，以及全新的凯迪拉克CT5这两车，供大家在25年选车看车时做个参考。
一、全新2025款凯迪拉克XT6：
市场及性价比：
凯迪拉克XT6在市场中，其市场销量确实也并不出众，但并不妨碍这款车确实是一款好车。2024年全年累计不过4,000台左右的销量，上月销量608台，销量确实不高。但整车的车身刚性、高速路况的驾驶体验、整体的操控性能还是有着相当高的工艺水的。
全新2025款凯迪拉克XT6，官方指导价44.99万至50.99万，新款车型上市总计3款车型。并且保有10万左右的优惠，最低裸车也来到33万至40万区间。
全新2025款凯迪拉克XT6都改了哪些内容？
新款车型相比老款车型，在售价上下调4.3万，在配置上增加12项。主要有第二排座椅电动调节、L2级辅助驾驶、中控屏升级到10英寸、仪表盘升级到12.3英寸、后方碰撞预警、全速ACC自适应巡航；高配的尊贵版还增加后方碰撞预警、第二排座椅的通风+加热+按摩等配置。
车身尺寸以及动力性能：
凯迪拉克XT6定位是一款中大型的SUV车型，其实本身与宝马X5、奔驰GLE属于同级别车型。此车车长5,056毫米/车宽1,964毫米/车高1,780毫米/轴距2,863毫米，底盘悬挂采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂。除了低配的入门级车型之外，其他车型都匹配悬挂可变调节。
动力性能方面也非常不弱，此车标配2.0T涡轮增压发动机，搭载9AT变速箱以及48V轻混系统，最大功率237匹马力，最大扭矩350牛米，油箱82升，全系都是适时四驱。整个内饰做工用料都都延续老款车型风格，整体变化并不大，后续有可能会更改为如同凯迪拉克XT5的内饰风格。
市场反馈方面：
凯迪拉克XT6的空间性能、内饰质感、乘坐感受、驾控体验、整体的内饰静谧性方面，备受市场认可的。此车的投诉毛病也不多，其老款车型也无非是燃油泵故障、出售问题车以及影音系统故障等，整体的投诉量是非常少的。
二、2025款凯迪拉克CT 5：
市场及性价比：
凯迪拉克CT 5是凯迪拉克旗下，当前市场中销量最好的车型，2024年全年累计5.8万台，相比之前年份有所下滑。2024年的市场压力也非常大，上个月凯迪拉克CT5销量5,069台，在市场中也算是爆款车型。
官方指导价28.97万至34.17万，目前此车还具备7万至9万优惠，最低裸车基本在20至27万之间。毕竟在当下奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等车型的最低裸车，基本也来到了18-21万区间。
全新2025款凯迪拉克CT5都改了哪些东西？
这一次的改款主要是新增了两台2025款车型，2.0T的城市运动版以及赛道性能版，官方指导价29.99万至32.09万。城市运动版相比豪华Pro版，在价格上多了 200 块钱，但是配置上增加了7项。360 全景影像、自动泊车入位、手机蓝牙钥匙、内置行车记录仪、SD卡槽、车外摄像头、超声波雷达 12 个。不过减少4项配置，真皮运动风格座椅、转向辅助灯、矩阵式灯组。
赛道性能版相比尊贵版售价上调200，增配手机蓝牙钥匙、黑标性能套件。包括黑色车标黑色进气格栅、黑色尾标、黑色后视镜、V导流尾翼、黑色侧裙、黑色车窗装饰条、运动的尾唇等，这200块花的还是很值的。这一次新增的两款车型，如果性价比合适、优惠力度有诚意的话，这两款车型的可看性很高。
市场反馈方面：
凯迪拉克CT5的市场口碑比较不错，从底盘调校到驾驶体验、空间性能、配置表现都有着很好的市场口碑。而且此车的投诉内容也非常少，主要涉及到定/订金纠纷、影音系统故障、不按时交车、销售承诺不兑现，对于三大件方面投诉极少。
