天下武功唯快不破，高空高速是永远都不会过时，过时的仅仅是高度不够高，飞行速度不快的老飞机而已。斜爆震发动机与旋转爆震发动机，是能够支撑飞机高超音速飞行的动力来源。

近日德国军事专家鲁普雷希特注意到，中国推重比公司自主研制FB-1旋转爆震发动机已经装机试飞。FB-1发动机能够充当无人机、巡飞弹、高超音速武器、反舰导弹/巡航导弹的动力来源，FB-1旋转爆震发动机的装机测试对于中国航空业而言，无疑是一个重大利好。更为关键的是，推重比公司仅仅是一家民营公司而已，民营公司尚且如此，军工院所呢？

FB-1旋转爆震发动机，推力接近一吨，应用前景广阔

负责测试FB-1旋转爆震发动机原型机的实验平台，是推重比公司和重庆大学产研院联合研制的 “科学城•重大产研院一号”

喷气式高速多功能飞行平台

。

该实验平台实质是一架SU-34鸭嘴兽战斗轰炸机的大比例模型，机长5米至6米之间。身为专用的无人机实验平台，“科学城•重大产研院一号”各方面都是看齐真正的SU-34的。不仅能够测试

军用靶标动力，也能超音速飞行。

对此只能表示SU-34这个平台好啊！俄罗斯的正版SU-34能挂匕首，我国造的仿真模型能挂FB-1……

本次测试的主角FB-1旋转爆震发动机，研制者为重庆推重比公司，选用燃料为航空煤油，设计推力为1000牛。

布拉莫斯等导弹使用的超燃冲压发动机固然也能作为高超音速武器的动力源，但是超燃冲压发动机不能在低速环境下使用，导致以超燃冲压发动机为动力源的导弹，往往是火箭+超燃冲压动力综合设计的。

而通过燃料的连续爆炸以产生推力的旋转爆震发动机，适应速域非常的广泛。（毕竟爆炸和燃烧的区别还是很大的）不仅能够满足地低速飞行所需，也能满足高超音速飞行所需，是高超音速飞行器动力的上上之选。

FB-1旋转爆震发动机，身为一款1吨级推力的发动机。显然无法作为喷气式战斗机的动力来源，但是FB-1的使用前景极其广阔。如果说FB-1的寿命比较短，不适合作为无人机动力，只适合作为导弹动力，FB-1能够作为一款极其残暴的导弹的动力。

俄罗斯KH-55巡航导弹射程高达2500公里，发动机不过是最大推力900磅(约408公斤)的乌克兰马达西奇R-95发动机。射程高达5500公里的KH-101隐身战略巡航导弹所用的发动机，也不过是一台450公斤推力都TRDD-50A。射程1000-2000公里的战斧巡航导弹，发动机也就是267公斤推力的F107-WR-402。

如果说FB-1为基础研发一款高超音速导弹，那么依托于FB-1卓越的宽度域能力，国产锆石很快就能问世。并且FB-1可是民企研发的，想来是非常适合大批量生产的，一款能够大批量生产的高超音速武器。想想都觉得带劲。

如果FB-1可靠性足够高，具备成为无人机动力的条件，那么3马赫甚至更高速度的国产高超音速飞机恐怕已经没多远了。MD-22宽速域飞行器的量产计划也许就能提上议程了。

更为关键的是，推重比公司仅仅是一家民营公司而已，推重比公司研发的旋转爆轰发动机的主要装机对象不过是无人机而已。中国民营公司都研发出来旋转爆轰发动机了，那么中国发动机国家队呢？

1945的相关报道

不过国家队的旋转爆轰发动机以及斜震爆发动机的专利确实也有不少，2022年十月时，美媒1945还在那里炒作中国打算研发16马赫的高超音速战略轰炸机呢……去年的时候盘子还认为美媒这种报道是在危言耸听，但是现在看来中国的商用无人机都打算上旋转爆轰发动机了，下一代/下下一代/下下下一代轰炸机具备9马赫甚至16马赫的飞行速度似乎也不是不可能。

腾云的动力可能是斜爆震发动机

说实在的，现在国产的各种装备越来越科幻了，越来越让人看不懂了啊，涡扇发动机没追上，但是高超音速飞行器配套的发动机研发速度都开始反超了，真就是有换道超车的苗头了……