新年开工第一天，车圈就有大新闻。

丰田和上海达成合作，丰田的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发、生产公司落户上海金山区，纯电动的雷克萨斯预计将在2027年投产上市。

丰田在中国独资建厂，大概有两个方向的考虑，

第一，中国是全球最大的新能源汽车市场，在中国建厂后，雷克萨斯将实现从纯进口到中国产的转变，有利于降低成本，并且用更低的价格与其他产品竞争。第二，中国在新能源汽车方面的科技研发、市场应用和产业链经验更丰富和完整，尤其是智能化方面的优势更突出，利于合作落地。

雷克萨斯在国内销售的新能源车型仅有3款，纯电车型雷克萨斯RZ，以及插电式混合动力车型RX 450h+和NX 400h+。

雷克萨斯RZ一台纯电车型，定位纯电中型豪华SUV，官方指导价为36.99万-45.99万元，24年全年销量并未公布，不过有媒体报道，截止24年8月，雷克萨斯RZ的累计销量为3465辆。这远不及理想L8\L9、蔚来ES6等。

根据雷克萨斯的计划，2035年将实现100%的电动化。在这个过程中，全球新能源第一大市场的中国，自然会扮演非常重要的角色。

事实上，针对中国市场，丰田已经开始针对性的技术和产品投入。

比如，丰田在江苏常熟建立了丰田智能电动汽车研发中心，主攻智能化、电动化技术的研发。还比如，智能座舱与华为深度合作，来加速其智能化进程等。

所以，之前特斯拉来上海建厂，现在是雷克萨斯，随着全球新能源汽车的发展，还会有更多的头部车企来中国掘金新能源汽车产业。