13.79万，买一辆合资SUV？东风本田最近的促销力度之大，让不少人惊呼“真香”，也让一些人质疑：这背后究竟是“真优惠”还是“套路深”？ 这波以CR-V为首，包含英仕派、灵悉L在内的车型大降价，究竟是东风本田的“清仓大甩卖”，还是为了抢占市场份额的“战略性亏损”？这个问题，值得我们好好探讨一番。

首先，我们得承认，这价格确实很诱人。CR-V作为一款老牌合资紧凑型SUV，一直以来都以稳定可靠、空间实用而著称，在国内市场拥有相当大的保有量和良好的口碑。以往，它的价格一直比较坚挺，让不少消费者望而却步。如今，起售价直接杀到了13.79万，相当于打了八折甚至七折，这对于持币观望的消费者来说，无疑是一个巨大的诱惑。

但是，价格跳水背后，也隐藏着一些值得思考的问题。首先是产品力。CR-V虽然口碑不错，但毕竟不是新车型，在配置、科技感等方面，与一些新兴的自主品牌SUV相比，已经略显落后。尤其是在智能驾驶、车联网等方面，CR-V的优势并不明显。大幅降价，或许也反映了其产品力在市场竞争中的压力。

其次是保值率。大幅降价必然会对二手车市场造成冲击，CR-V的保值率可能会受到一定程度的影响。对于那些打算开几年就换车的消费者来说，这无疑是一个需要考虑的因素。毕竟，谁也不想自己的车贬值太快。

再来看英仕派和灵悉L。英仕派作为一款中型轿车，此次降价后的起售价也颇具竞争力。但是，中型轿车市场竞争更加激烈，除了同为日系的凯美瑞、雅阁之外，还有德系、美系等众多强劲对手。英仕派要想突围而出，仅靠价格优势恐怕还不够，还需要在产品力和品牌力方面下更多功夫。

而灵悉L作为一款纯电动车型，其520公里的续航里程在同级别车型中也算中规中矩。但目前新能源汽车市场发展迅速，新车型层出不穷，续航里程不断提升，充电设施也越来越完善。灵悉L要想在激烈的竞争中站稳脚跟，还需要在智能化、充电便捷性等方面进一步提升。

东风本田此次大规模降价，除了车型本身的原因外，也与整个汽车市场的大环境有关。近年来，国内汽车市场竞争日趋白热化，自主品牌的崛起对合资品牌造成了巨大的压力。为了保住市场份额，合资品牌不得不采取降价策略。

从另一个角度来看，这波降价也可能是东风本田的战略调整。通过降低价格门槛，吸引更多消费者，扩大市场份额，从而提升整体销量和品牌影响力。毕竟，薄利多销也是一种经营策略。

对于消费者来说，这波降价无疑是一个购车的好时机。但是，在选择车型时，不能只看价格，还要综合考虑产品力、保值率、后期维护成本等因素。选择适合自己的车型才是最重要的。

当然，我们也不能排除另一种可能性，那就是东风本田正在为新款车型上市做准备。通过清理老款车型的库存，为新款车型腾出市场空间。如果是这样的话，那么这波降价就更值得关注了。

根据公开数据显示，2023年上半年，中国汽车市场整体销量同比增长9.8%，其中自主品牌市场份额持续提升，达到了50%以上。而合资品牌的市场份额则有所下降。这说明，自主品牌的崛起已经对合资品牌构成了实质性的威胁。

在这样的市场背景下，东风本田的大幅降价，或许也是一种无奈之举。但无论如何，对于消费者来说，这都是一个利好消息。我们可以用更低的价格买到心仪的车型。

当然，我们也要理性看待这波降价。不要被低价冲昏了头脑，要根据自己的实际需求选择合适的车型。毕竟，买车是一件大事，需要慎重考虑。

除了价格之外，我们还要关注车辆的配置、性能、安全性等方面。例如，CR-V的安全性一直备受好评，在C-NCAP碰撞测试中获得了五星好评。而英仕派则以其舒适的驾乘体验而著称。灵悉L则凭借其环保节能的特性，吸引了越来越多的消费者。

总而言之，东风本田此次大规模降价，既有市场竞争的压力，也有其自身的战略考量。对于消费者来说，这是一个购车的好时机，但也需要理性选择，不要盲目跟风。

最后，我们再来回顾一下本文的重点内容：东风本田CR-V、英仕派、灵悉L三款车型大幅降价，起售价分别为13.79万、12.78万和11.58万。这波降价背后，既有市场竞争的压力，也有东风本田的战略考量。对于消费者来说，这是一个购车的好时机，但也需要理性选择，根据自身需求选择合适的车型。同时，消费者也需要关注车辆的配置、性能、安全性、保值率等方面。 不要被低价迷惑，做出最适合自己的选择。 数据显示，2023年上半年中国汽车市场整体销量同比增长9.8%，自主品牌市场份额超过50%，合资品牌市场份额有所下降。这说明自主品牌的崛起对合资品牌构成了实质性威胁，东风本田的降价策略或许也是对此的一种应对。