随着新能源汽车的迅速发展，以及人们消费观念逐渐成熟，越来越多的人愿意选择新能源汽车，在技术方面，尤其是以比亚迪为代表的我国新能源汽车品牌，确实是有了非常大的进步。继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方技术之后，比亚迪云辇技术重磅发布，比亚迪在新能源汽车技术层面再次实现领跑。

目前云辇全家族分为C、A、P三大系列，对于整车的舒适性能、操控性能、越野性能方面带来极大提升，同时云辇技术给整车带来了升维的安全能力。

首先是云辇-C，即智能阻尼车身控制系统，搭载了云辇-C的车型在驾驶操控方面有明显的升级，在过弯道时支撑性很好，同时也能够感受到整个底盘的质感非常好，云辇-C系统在比亚迪宋L、汉、唐、腾势D9上搭载使用。除此之外，云辇-C还可以进行智能阻尼调节，在通过减速带或者是碎石路时，底盘会变软，减少路面不规则路况带来的震动传递，从而达到提升舒适性的目的。

然后是云辇-A，也就是智能空气车身控制系统，为了提升用户的驾乘体验，比亚迪把能够遇到的情况都做了充分准备，在急加速和急刹车时，车辆往往会抬头点头，云辇-A搭载的iCCT智能舒适控制技术，能够有效抑制这一点。尤其是驾驶搭载有云辇-A的N7跑山，操控感和体验感直接拉满，iCVC智能矢量控制技术把悬架、制动和驱动融合，保证稳健的车身姿态。

最后是云辇-P，即智能液压车身控制系统，在仰望U8和豹5上有很好的运用体现。搭载了云辇-P的仰望U8，越野时调至山地模式，车身高度自动抬升，通过性大幅提升，拥有了云辇-P的仰望U8，可以打开超低模式，轻松驾驭全国99%以上的停车场。值得一提的是，仰望U8和豹5还有露营调平功能，地面崎岖不平的情况下，车身可以自己调节平整，带来很好的露营体验。

云辇技术对用户来说，能够带来舒适的驾乘体验，还能够带来更好的安全保护。对行业和新能源汽车发展来说，云辇填补了国内的技术空白，在车身控制技术层面，云辇-C、A、P家族为行业发展注入了新的活力，就连保时捷最新的主动悬架管理系统技术发展路线也在紧跟云辇技术，也代表着比亚迪再次实现技术领跑。

比亚迪云辇技术，无论是从哪方面来说，都具有很强的意义，不仅彰显出比亚迪的行业领先水平，也让全世看到了中国新能源汽车技术的实力，助推我国在主动悬架和车身控制技术方面的大幅提升。相信比亚迪会在技术层面和产品层面持续创新，引领我国新能源汽车的不断发展。